Electroventilator racire Ford - pe motorizare, cu sau fara modul

Cum alegi electroventilatorul Ford

Electroventilator racire Ford: cum alegi corect pe motorizare

Ventilatorul de racire trage aer prin radiator si raceste lichidul de racire, mai ales in trafic, la ralanti sau cand aerul conditionat lucreaza. La majoritatea masinilor este electric, electroventilatorul, iar unele vin cu modulul de comanda integrat, care nu se vinde separat. Modelele cu tractiune spate, precum Transit sau Ranger, folosesc un ventilator mecanic antrenat de motor printr-un vascocuplaj. Pe sistemele mai vechi, turatia este controlata de o rezistenta de trepte.

Ventilatorul difera dupa motorizare, dupa puterea lui in wati, dupa cum este simplu sau dublu si, important, dupa cum masina are sau nu aer conditionat, fiindca varianta cu AC este de obicei mai puternica. Toate piesele de aici sunt originale Ford. Suruburile, carcasele, grilele si cablurile sunt piese ieftine si separate, asa ca pagina este dedicata ventilatoarelor; specificatiile sunt pentru piata europeana.

Ventilatorul se schimba cand nu mai porneste, cand motorul se supraincalzeste in trafic sau cand face zgomot ori vibratii. Ca sa comanzi corect, alege pe motorizare, dupa modul, dupa AC si dupa tip. Mai jos le ai organizate pe model si generatie, iar in fiecare generatie pe motor. Daca ai dubii, lasa-ne o cerere de oferta cu modelul, anul, motorizarea si daca ai AC, si iti confirmam noi ventilatorul corect.

Gaseste electroventilatorul pe modelul si motorizarea ta Ford

Apasa pe modelul si generatia ta, cauta motorul tau in lista, apoi varianta: cu sau fara modul, cu sau fara AC, simplu sau dublu. Apoi mergi direct la ventilatorul potrivit in catalog.

Intrebari frecvente despre ventilatorul de racire Ford