Cardan, cutie de transfer si grup diferential Ford - pe model si motorizare

Cum alegi piesa de transmisie Ford

Cardan, cutie de transfer si grup Ford: piesele de transmisie

Aceste piese transmit puterea de la cutia de viteze la roti. La modelele cu tractiune integrala, cutia de transfer imparte cuplul intre puntea fata si puntea spate, cardanul il duce la puntea spate, iar grupul conic, impreuna cu diferentialul, il distribuie catre roti prin planetare. Pe Kuga, Edge, Focus RS, S-Max si Galaxy AWD, ca si pe Transit, Ranger si Mustang, acestea sunt piese centrale ale transmisiei si, in acelasi timp, dintre cele mai scumpe.

Cardanul este echilibrat fin si, cand se uzeaza, da vibratii, zgomote sau jocuri la cruci. Cutia de transfer are ulei propriu si reglaje precise, fiind specifica fiecarei configuratii. Grupul conic si diferentialul depind de raportul de transmisie, iar planetarele transmit miscarea la roti. La modelele electrice, precum Mustang Mach-E, in locul unora dintre aceste piese intervin unitatile de tractiune si invertoarele. Fiindca depind de tractiune, ampatament si raport, difera mult de la o configuratie la alta. Specificatiile de aici sunt pentru piata europeana; pe modelele americane transmisia poate diferi.

Aceste piese se inlocuiesc la uzura, la zgomot sau dupa un impact, iar fiind de valoare merita confirmate inainte de comanda. Mai jos le ai organizate pe model si generatie, iar in fiecare generatie pe tip si pe motor, cu piesele scumpe asezate primele si cu suruburile, simeringurile si accesoriile grupate separat la final. Daca nu esti sigur de configuratie, lasa-ne o cerere de oferta cu modelul, anul, motorizarea si tractiunea si iti confirmam noi piesa corecta.

Gaseste piesa de transmisie pe modelul si motorizarea ta Ford

Apasa pe modelul si generatia ta, cauta tipul piesei dupa eticheta, cardan, cutie de transfer, grup, planetara, si motorul tau in lista, dupa cilindree, putere si cod. Apoi mergi direct la piesa potrivita in catalog.