Filtru de aer Ford - pe model si motorizare, original FoMoCo

Cum alegi filtrul de aer Ford

Filtru de aer Ford: pe fiecare motor, original FoMoCo

Filtrul de aer este prima bariera dintre aerul din exterior si motor. Retine praful, polenul, nisipul si particulele abrazive care, altfel, ar ajunge in cilindri si ar grabi uzura segmentilor, a cilindrilor si a turbinei. Un filtru curat inseamna aer suficient pentru o ardere completa; un filtru infundat sufoca motorul, creste consumul, scade puterea si poate da fum si mers neregulat. De aceea filtrul de aer este un consumabil care se verifica si se schimba periodic.

Filtrul original Ford este conceput pentru fiecare tip de motor in parte. Debitul de aer si suprafata de filtrare sunt calibrate astfel incat raportul aer-combustibil sa ramana corect, iar forma si garniturile se potrivesc exact in carcasa, fara aer nefiltrat pe langa filtru. Constructiv il intalnesti ca panou, o insertie dreptunghiulara care se aseaza in carcasa, sau ca element rotund, cilindric, la unele motoare si comerciale. Specificatiile de aici sunt pentru piata europeana; pe modelele americane filtrul si carcasa pot diferi.

Filtrul de aer se schimba orientativ la fiecare revizie, intre 15.000 si 30.000 de kilometri, si mai des daca circuli mult pe drumuri de pamant, pe santier sau pe praf. Fiindca difera de la un motor la altul, important este sa alegi filtrul exact pe motorizarea ta. Mai jos ai filtrele organizate pe model si generatie, iar in fiecare generatie pe motor si cod, ca sa nimeresti din prima piesa corecta. Daca nu esti sigur de motor, lasa-ne o cerere de oferta cu modelul, anul si motorizarea si iti confirmam noi.

Gaseste filtrul de aer pe modelul si motorizarea ta Ford

Apasa pe modelul si generatia ta, apoi cauta motorul tau in lista, dupa cilindree, putere si cod motor, si mergi direct la filtrul potrivit in catalog. Unde un model foloseste un filtru comun mai multor motoare, il gasesti marcat Toate motorizarile.

Intrebari frecvente despre filtrul de aer Ford