Când se schimbă plăcuţele pe Transit, cum îţi dai seama că s-au uzat, de ce contează tonajul şi configuraţia şi ce set pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Pe Transit, utilitar încărcat care rulează mult, frânele lucrează intens, iar plăcuţele se uzează mai repede. Semnele tipice sunt scrâşnet la frânare, martorul de uzură aprins pe variantele cu senzor, frânare mai slabă şi praf pe jante. Pe Transit contează tonajul şi configuraţia (roţi simple sau duble), fiindcă frânele şi plăcuţele diferă. De aceea se aleg pe cod sau VIN.
Plăcuţele lucrează cu discurile şi etrierul, iar spatele poate fi cu tambur. Pe faţă ai disc de frana fata diametru 254 mm 14 inch, disc de frana fata diametru 270 mm, disc frana fata diametru 276 mm, disc frana fata diamtru 294 mm, disc frana fata diametru 300 mm, disc frana spate diametru 280 mm roti duble. la etrier ai suport etrier fata roata 14 inch, suport etrier fata roata 15 inch, surub prindere suport etrier fata, set bucsi ghidaj etrier fata, set reparatie culise etrier fata, set reparatie etrier frana fata garnituri. iar pe spatele cu tambur ai capac surub aerisire cilindru receptor, set arc reglaj saboti, set reglaj saboti frana 254 MM, set reglaj saboti frana 280 MM, set reparatie cilindru receptor, surub aerisire cilindru receptor.
În catalog ai plăcuţe de frână Ford, discuri de frână Ford şi saboţi şi cilindri de frână Ford. Pe un utilitar, frânarea corectă e critică, deci nu se amână.
Plăcuţele diferă pe generaţie şi tonaj: Transit 2000-2006, Transit 2006-2014, Transit 2014-2018 şi Transit 2019-2026. Roţi simple sau duble şi tonajul schimbă setul, deci se confirmă pe VIN.
Un Transit de tonaj mare are frâne mai mari şi plăcuţe dimensionate pentru sarcină. Un set greşit nu se aşază corect sau se uzează rapid pe un utilitar încărcat. La o piesă de siguranţă ca frâna, potrivirea exactă contează, aşa că se alege pe cod sau VIN.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp