Pompa apa Ford - pe motorizare, originala FoMoCo si economica Motorcraft

Cum alegi pompa de apa Ford

Pompa apa Ford: cum alegi corect pe motorizare

Pompa de apa circula lichidul de racire prin motor si radiator, mentinand temperatura de functionare. Este o piesa specifica fiecarui motor, fiindca difera actionarea si, la pompele cu curea de distributie, numarul de dinti al fuliei. Cand cedeaza, apar scurgeri, zgomot sau supraincalzire. Pe motoarele moderne, mai ales EcoBoost, exista pe langa pompa principala si o pompa secundara electrica de racire sau de incalzire auxiliara.

Originalul este FoMoCo, adesea fabricat de Pierburg, furnizorul de prima monta. La unele motorizari exista si varianta economica Motorcraft, linia accesibila a Ford pentru masini iesite din garantie. Numarul de dinti si intervalul de ani trebuie sa corespunda exact. Garniturile si suruburile sunt piese ieftine si separate, asa ca pagina este dedicata doar pompelor; specificatiile sunt pentru piata europeana.

Pompa se schimba la scurgeri pe orificiul de control, la zgomot de rulment, la joc in fulie sau la supraincalzire. De obicei se inlocuieste impreuna cu cureaua de distributie. Ca sa comanzi corect, alege pe motorizare si verifica numarul de dinti si anul. Mai jos le ai organizate pe model si generatie, iar in fiecare generatie pe motor. Daca ai dubii, lasa-ne o cerere de oferta cu modelul, anul si motorizarea si iti confirmam noi pompa corecta.

Gaseste pompa de apa pe modelul si motorizarea ta Ford

Apasa pe modelul si generatia ta, cauta motorul tau in lista dupa cilindree, putere si cod, apoi varianta: principala sau secundara, FoMoCo sau Motorcraft, cu numarul de dinti potrivit. Apoi mergi direct la pompa potrivita in catalog.