Când patinează ambreiajul pe Focus 1.6 TDCi, ce simptome apar, ce intră în kit, de ce se schimbă cu volanta şi ce set pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Ambreiajul transmite cuplul de la motor la cutie. Când se uzează, apare patinare (turaţia creşte fără ca maşina să accelereze pe măsură), miros de ars la urcare, pedală tare sau moale şi uneori tresărit (judder) la pornire. Pe Focus 1.6 TDCi, kitul de ambreiaj conţine discul, placa de presiune şi rulmentul de presiune. Multe versiuni au volantă DMF (dublu-masică), care se verifică şi se schimbă de obicei odată cu ambreiajul. Despre asta ai ambreiajul şi volanta împreună.
Pe lângă kitul de bază, contează volanta masa dubla. plus garnitura praf rulment presiune 5 trepte MTX75, rulment de presiune ambreiaj 5 trepte, rulment presiune ambreiaj 6 trepte. pe unele variante ai şi conducta tur rulment presiune 5 trepte MTX75, conducta retur pompa ambreiaj, conducta tur pompa ambreiaj. iar la montaj se schimbă şi surub 35 mm prindere rulment presiune ambreiaj, surub prindere placa ambreiaj 45 mm, surub prindere volanta 20 mm, surub prindere volanta 26 mm.
În catalog ai seturi de ambreiaj Ford, pachete complete de ambreiaj Ford şi volante Ford. Fiindcă se ajunge greu la ambreiaj, e logic să pui set complet şi, dacă e cazul, volantă nouă, ca să nu desfaci de două ori.
Kitul diferă pe generaţie şi cutie: Focus 2004-2007, Focus 2008-2011 şi Focus 2014-2018. Diametrul discului (de ex. 240 mm) şi tipul de volantă diferă, deci se confirmă pe cod sau VIN.
Volanta DMF are un amortizor intern care se uzează în timp, iar dacă e obosită când pui ambreiaj nou, apar vibraţii şi zgomote şi trebuie desfăcut din nou. De aceea, la 1.6 TDCi, mulţi schimbă volanta odată cu ambreiajul, mai ales dacă are joc sau zgomot. Vezi şi volanta DMF la Ford.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp