Când se schimbă filtrul de motorină pe Focus 2 1.6 TDCi, ce simptome dă un filtru înfundat, de ce contează senzorul de apă şi ce filtru montezi. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Pe Focus 2 (generaţiile 2004-2007 şi 2008-2011), motorul 1.6 TDCi cere un filtru de motorină curat ca să protejeze injecţia common-rail, sensibilă la impurităţi şi apă. Filtrul se schimbă de regulă la fiecare revizie, împreună cu uleiul; vezi şi intervalul de revizie la Ford şi ce ulei pune Ford. Un filtru îmbâcsit dă porniri grele, putere scăzută şi, în cazuri serioase, codul P0087 de presiune joasă în rampă. Multe filtre de 1.6 TDCi au şi un senzor de apă în combustibil, care avertizează când trebuie drenat.
Filtrul de motorină nu merge singur la schimb. Tot la revizie intră capac filtru ulei, filtru ulei. plus filtru aer model rotund, filtru de aer. Pe partea de alimentare, dacă ai depuneri sau apă, verifică şi reperele din jur: brida injector, bucsa injector in chiulasa, clema prindere furtune alimentare rampa de injectie, conducta alimentare rampa injector, conducta amorsare si senzor temperatura, conducta combustibil cu senzor temperatura.
În catalog ai subcategoriile dedicate: filtru de combustibil Ford, filtru de ulei Ford şi filtru de aer Ford. Pentru un set complet de revizie, le iei pe toate odată şi confirmi pe VIN.
Filtrul diferă între generaţii, deci alege corect: Focus 2004-2007 şi Focus 2008-2011 pentru Focus 2, respectiv Focus 2014-2018 pentru generaţia cu acelaşi tip de motor 1.6 TDCi mai nou. Acelaşi motor e şi pe C-Max sau Fiesta, dar filtrul se confirmă mereu pe cod.
Dacă ai schimbat filtrul şi tot ai simptome, problema poate fi mai încolo. Vezi injectoare uzate la Ford, fum negru la Ford sau, pe evacuare, DPF colmatat la 1.6 TDCi. Un filtru nou rezolvă multe, dar nu toate cauzele de putere scăzută.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp