Rulment de presiune ambreiaj Ford - pe model si motorizare, original FoMoCo

Cum alegi rulmentul de presiune Ford

Rulment de presiune ambreiaj Ford: mecanic si hidraulic, pe fiecare cutie

Rulmentul de presiune, numit si rulment de decuplare, este piesa care actioneaza placa de presiune atunci cand apesi pedala de ambreiaj. Lucreaza de fiecare data cand folosesti ambreiajul, asa ca se uzeaza in timp. Semnele uzurii sunt zgomotul la apasarea pedalei, pedala grea sau ambreiajul care nu mai decupleaza complet. Fiind montat in interiorul ambreiajului, se inlocuieste de regula impreuna cu kitul.

Exista doua tipuri. Rulmentul mecanic este actionat de o furca si un levier, iar rulmentul hidraulic este de tip concentric (CSC), montat in jurul arborelui de intrare al cutiei si integrat cu cilindrul de ambreiaj. La sistemul hidraulic, cand cedeaza rulmentul, se schimba de obicei tot ansamblul. Tipul corect este dat de cutie. Tot pe aceasta pagina gasesti si furca, levierul, bucsele si celelalte accesorii ale sistemului mecanic. Specificatiile de aici sunt pentru piata europeana; pe modelele americane cutia si ambreiajul pot diferi.

Rulmentul se schimba la uzura, in mod normal odata cu ambreiajul, ca sa nu se redeschida cutia mai tarziu. Fiindca difera de la o cutie la alta, important este sa alegi exact rulmentul de pe cutia ta. Mai jos ai rulmentii organizati pe model si generatie, iar in fiecare generatie pe motor si cod. Daca nu esti sigur de cutie, lasa-ne o cerere de oferta cu modelul, anul si motorizarea si iti confirmam noi.

Gaseste rulmentul de presiune pe modelul si motorizarea ta Ford

Apasa pe modelul si generatia ta, cauta motorul tau in lista, dupa cilindree, putere si cod, si verifica in denumire tipul de cutie. Rulmentii hidraulici si cei pilot sunt marcati separat. Apoi mergi direct la piesa potrivita in catalog.

Intrebari frecvente despre rulmentul de presiune Ford