Când se schimbă amortizoarele pe Mondeo, cum îţi dai seama că s-au uzat, de ce diferă faţă de spate şi berlină de combi şi ce amortizor pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Mondeo e o maşină mare şi grea, iar amortizoarele ţin roata pe drum şi controlează oscilaţiile. Când se uzează, maşina se leagănă, ţine drumul mai prost, cauciucurile se uzează neuniform, apar zgomote şi uneori scurgeri de ulei. Amortizorul de faţă diferă de cel de spate, iar spatele diferă între berlină/hatchback şi combi. Se alege exact pe caroserie şi VIN.
Amortizorul lucrează cu flanşa şi arcul. Sus ai flansa amortizor fata, flansa amortizor spate 4/5 usi, rulment sarcina fata, suport amortizor punte spate combi, suport metalic flansa amortizor spate 4/5 usi, suport flansa amortizor fata. plus arc elicoidal punte fata suspensie sport, arc elicoidal punte spate 5 usi combi, arc elicoidal punte fata, arc elicoidal punte spate 4/5 usi, arc elicoidal punte spate 5 usi hatchback. iar pe punte ai bascula fata dreapta, brat bascula stanga, brat longitudinal inferior punte spate, brat suspensie spate combi, brat suspensie superior spate, brat transersal punte spate model combi. şi bieleta antiruliu fata, bieleta antiruliu spate, bieleta antiruliu spate pana in an 07/1998, bucsa bieleta antiruliu spate, bieleta antiruliu spate inferioara, bieleta antiruliu spate piulita superioara.
În catalog ai amortizoare Ford, flanşe şi rulmenţi de amortizor Ford şi basculе şi braţe Ford. Când schimbi amortizoarele, verifică şi flanşele şi tampoanele.
Amortizoarele se schimbă în pereche şi diferă pe generaţie: Mondeo 2000-2007, Mondeo 2008-2014 şi Mondeo 2014-2018. Combi-ul are spatele diferit, iar unele au suspensie sport, deci se confirmă pe VIN.
Spatele unui Mondeo combi duce sarcini mai mari şi are suspensia tarată diferit. Un amortizor de berlină pe combi (sau invers) dă o ţinută greşită şi se uzează repede. De aceea contează să alegi exact varianta de caroserie, confirmată pe VIN.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp