Volanta Ford - masa simpla, masa dubla si placa automata, pe motorizare

Cum alegi volanta Ford

Volanta Ford: masa simpla, masa dubla si placa automata

Volanta stocheaza energie de rotatie si netezeste pulsurile motorului, oferind in acelasi timp suprafata de frictiune pentru ambreiaj la cutiile manuale. La volanta masa dubla, doua mase legate prin arcuri amortizeaza vibratiile, mai ales la motoarele diesel, pentru un mers mai lin si o cutie mai protejata. In timp, masa dubla se uzeaza: apar joc intre mase, zgomot la ralanti si vibratii, iar inlocuirea ei este o reparatie scumpa, motiv pentru care se schimba de obicei odata cu ambreiajul.

La Ford intalnesti trei variante. Volanta masa simpla este un disc rigid, folosit la multe motoare pe benzina, mai usor si mai durabil. Volanta masa dubla, cu cele doua mase si arcuri, echipeaza motoarele diesel si benzinele cu cuplu mare, pentru confort si protectia transmisiei. La cutiile automate, in loc de volanta clasica este o placa de antrenare, care leaga vibrochenul de convertizorul de cuplu. Tipul corect este dat de motor si de cutie. Specificatiile de aici sunt pentru piata europeana; pe modelele americane volanta si cutia pot diferi.

Volanta se verifica si se inlocuieste de regula la schimbarea ambreiajului, iar masa dubla se schimba cand apar jocul, zgomotul sau vibratiile. Fiindca difera de la un motor si o cutie la alta, important este sa alegi exact varianta de pe motorizarea ta. Mai jos ai volantele organizate pe model si generatie, iar in fiecare generatie pe motor, cod si tip. Daca nu esti sigur de motor sau de cutie, lasa-ne o cerere de oferta cu modelul, anul si motorizarea si iti confirmam noi.

Gaseste volanta pe modelul si motorizarea ta Ford

Apasa pe modelul si generatia ta, cauta motorul tau in lista, dupa cilindree, putere si cod, si verifica tipul, masa simpla, masa dubla sau placa automata, marcat pe fiecare produs. Apoi mergi direct la volanta potrivita in catalog.