Răspuns clar, când se schimbă, ce intră într-un set, ce mai schimbi odată cu ea şi ce piese originale se potrivesc. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Pe Mondeo 2.0 EcoBoost, distributia este pe lant, nu pe curea. E motorul turbo de 2,0 litri pe benzină, de 203 şi 240 CP, de pe Mondeo din generaţiile 2008-2014 şi 2014-2018. Spre deosebire de motoarele pe curea, lantul nu are un interval fix de schimbare la kilometri, fiind proiectat să reziste mult. Asta nu înseamnă că e veşnic: se întinde în timp, mai ales dacă uleiul e neglijat.
Un lant de distributie e mai durabil decât o curea, dar în timp se întinde. Lantul şi întinzătorul depind de ulei curat şi de presiune corectă: când uleiul e neglijat, lantul se întinde, patinele se uzează, iar întinzătorul ajunge la capăt de cursă. Semnele clasice sunt un zgomot de lant la pornirea la rece, funcţionare neregulată sau coduri de sincronizare. La un motor turbo solicitat, schimbul de ulei la timp e cea mai bună asigurare pentru distributie.
„Distributia” nu înseamnă doar cureaua. În zona distributiei intră mai multe repere care se schimbă sau se verifică împreună. La acest motor vorbim despre: electrovalva ax came admisie, electrovalva ax came evacuare, intinzator hidraulic lant distributie, intinzator hidraulic lant distributie pana in an 08/2011, lant distributie, lant distributie an 03/2010 05/2011, patina distributie dreapta, patina distributie dreapta an 03/2010 08/2011, patina distributie stanga, patina distributie stanga an 03/2010 08/2011, patina ghidaj lant distributie, pin ghidare patina distributie parte stanga, pinion arbore cotit an 03/2010 08/2011, pinion ax came admisie cu autoreglaj, pinion ax came evacuare cu autoreglaj, saiba distantier pinion ax came, saiba pinion arbore cotit, surub prindere capac distributie 30 mm, surub prindere capac distributie 40 mm, surub prindere capac distributie lung, surub prindere intinzator hidraulic lant distributie.
Dacă pui doar cureaua şi laşi o rolă obosită, piesa veche poate compromite cureaua nouă. De aceea se schimbă tot setul odată, iar la variantele complete intră şi pompa de apă.
Cât eşti la motor, e logic să rezolvi şi piesele din jur. În primul rând uleiul şi filtrul, fiindcă uleiul curat ţine distributia sănătoasă: schimbi uleiul cu un adaptor filtru ulei, filtru ulei, filtru ulei chiulasa. verifici buson baie ulei, buson umplere ulei, buson umplere ulei logo castrol. apoi, pe răcire, fulie pompa apa, garnitura oring pompa apa, pompa apa, surub prindere fulie pompa apa. tot aici intră adaptor flansa apa pe bloc motor, adaptor flansa apa pe bloc motor 03/2010 09/2010, garnitura termostat. plus furtunele: furtun inferior vas expansiune an 03/2010 10/2010, furtun inferior vas expansiune an 10/2010 12/2014, furtun lateral inferior vas expansiune an 03/2010 10/2011, furtun radiator apa dreapta superior, furtun radiator apa dreapta superior an 05/2011 10/2011, furtun radiator apa dreapta superior an 10/2011 12/2014. şi furtun vas expansiune superior an 03/2010 05/2011, vas expansiune lichid racire.
Cureaua de accesorii: curea transmisie, curea compresor clima. plus fulie arbore cotit, surub fulie arbore cotit.
Motorul 2.0 EcoBoost de patru cilindri e şi pe S-Max 2015-2023, pe Focus 2014-2018 (versiunile sportive), dar şi pe Kuga sau Edge. Diferă anul şi codul de motor, deci verifică pe seria de şasiu.
Fiind turbo pe benzină, 2.0 EcoBoost are puncte tipice. Pe turbo, conducta alimentare apa turbosuflanta, conducta alimentare ulei turbosuflanta, conducta evacuare apa turbosuflanta, conducta retur ulei turbosuflanta. plus intercoolerul: furtun dreapta radiator intercooler, furtun stanga radiator intercooler, furtun stanga radiator intercooler an 09/2010 06/2011. Despre o turbină obosită ai turbosuflanta defectă la Ford. Pe aprindere, bobina inductie, bobina inductie an 03/2010 05/2011, prezon prindere bobina inductie. vezi bobinele de inducţie şi când se schimbă bujiile. Multe EcoBoost au şi un consum de ulei de urmărit. La ambreiaj şi volantă: volanta masa dubla, volanta masa simpla cutie powershift. împreună cu set ambreiaj.