Răspuns clar, la câţi km se schimbă, ce intră într-un set, ce mai schimbi odată cu ea şi ce piese originale se potrivesc. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Pe Mondeo 1.8 TDCi, distributia este pe curea, nu pe lant. E motorul Lynx de 1,8 litri de 100 şi 125 CP, de pe Mondeo a patra generaţie (2008-2014), acelaşi motor folosit şi pe Focus. Cureaua se schimbă la interval, ideal ca set complet, cu role şi cu pompă de apă. Fiind acelaşi motor, reperele sunt comune cu distributia la Focus 1.8 TDCi. Pentru piesa corectă, verifică pe seria de şasiu.
„Distributia” nu înseamnă doar cureaua. În zona distributiei intră mai multe repere care se schimbă sau se verifică împreună. La acest motor vorbim despre: set curea distributie, capac caseta distributie, capac distributie, caseta distributie pe curea la pompa injectie, caseta distributie pe lant la pompa injectie, curea distributie 91 dinti, distantier ax came spre fata, distantier ax came spre spate, intinzator hidraulic caseta curea distributie, intinzator hidraulic caseta lant distributie, pinion ax came, placa metalica capac distributie, rola intinzator curea distributie, stift pinion caseta distributie, surub prindere capac distributie, surub prindere caseta distributie argintiu, surub prindere caseta distributie negru, surub prindere rola intinzatoare curea distributie, surub special intinzator hidraulic caseta distributie.
Dacă pui doar cureaua şi laşi o rolă obosită, piesa veche poate compromite cureaua nouă. De aceea se schimbă tot setul odată, iar la variantele complete intră şi pompa de apă.
Cureaua se schimbă la intervalul recomandat, de regulă în jurul a 120.000 km, dar contează şi vechimea: cauciucul şi rolele îmbătrânesc, aşa că mulţi preferă să nu depăşească 6-8 ani chiar dacă rulajul e mic. O curea ruptă înseamnă de obicei avarie, deci nu o lăsa la limită. Vezi şi când se schimbă distributia la Ford.
Cât eşti la motor, e logic să rezolvi şi piesele din jur. Pe răcire, în primul rând fulie pompa apa, garnitura pompa apa, pompa apa motorcraft, pompa de apa. tot aici intră carcasa termostat, carcasa termostat pe bloc motor, conducta apa la carcasa termostat, furtun mare conducta carcasa termostat. plus furtunele: conducta inferioara radiator apa cutie 6 trepte, furtun inferior vas expansiune lichid racire, furtun la vas expansiune, furtun racitor egr, furtun radiator apa inferior dreapta, furtun radiator apa inferior stanga. şi vas expansiune lichid racire.
Pe ulei, schimbi uleiul cu un filtru ulei. verifici buson baie ulei, buson capac ulei model 1, buson capac ulei model 2.
Cureaua de accesorii: pachet curea transmie cu intinzator, curea transmisie cu ac. plus fulie arbore cotit, surub fulie vibrochen.
Motorul Lynx 1.8 TDCi e şi pe Focus 2008-2011, dar şi pe C-Max, Transit Connect sau Tourneo Connect. Multe repere de distributie sunt comune. Diferă anul şi codul de motor, deci verifică pe seria de şasiu.
Pe lângă distributie, 1.8 TDCi are puncte sensibile tipice dieselurilor. Pe turbo, conducta alimentare ulei turbosuflanta, conducta retur ulei turbosuflanta, conector conducta retur ulei turbosuflanta. Despre o turbină obosită ai turbosuflanta defectă la Ford. Gazele recirculate se înfundă: piulita prindere racitor egr, racitor egr, supapa egr cu galerie admisie. detalii în supapa EGR înfundată. Pe evacuare, dop filtru particule, suport prindere catalizator inferior. vezi ce este DPF/FAP.
Pe alimentare, brida prindere injector echipare siemens, clema prindere conducta alimentare rampa injectie, conducta alimentare rampa injectie. plus carcasa filtru combustibil, clema prindere conducta combustibil, conducta bypass racitor combustibil, conducta racitor combustibil. Despre injectoare ai injectoare uzate la Ford. La ambreiaj şi volantă: volanta masa dubla, volanta masa dubla an 10/2006 07/2007. împreună cu set ambreiaj 6 trepte, set ambreiaj diametru 240 mm 5 trepte, set ambreiaj diametru 240 mm 6 trepte. Detalii despre volanta DMF.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp