Răspuns clar, când se schimbă, ce intră într-un set, ce mai schimbi odată cu ea şi ce piese originale se potrivesc. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Pe Kuga 1.6 EcoBoost, distributia este pe curea, nu pe lant. E motorul turbo de 1,6 litri de 150 şi 182 CP, din familia Sigma, de pe Kuga a doua generaţie (2013-2016). Atenţie, nu e acelaşi cu micul 1.0 EcoBoost de trei cilindri; aici vorbim de un motor de patru cilindri cu curea clasică. Reperele sunt comune cu Focus 1.6 EcoBoost. Cureaua se schimbă la interval, ideal ca set complet. Verifică pe seria de şasiu.
„Distributia” nu înseamnă doar cureaua. În zona distributiei intră mai multe repere care se schimbă sau se verifică împreună. La acest motor vorbim despre: set curea distributie, set curea distributie cu pompa apa, capac distributie, curea distributie, dop surub prindere pinion ax came, pinion ax came admisie cu autoreglaj, pinion ax came evacuare cu autoreglaj, pinion distributie arbore cotit, rola intinzator curea distributie, surub prindere capac distributie 25 mm, surub prindere capac distributie 45 mm, surub prindere capac distributie senzor pozitie ax cu came, surub prindere pinion ax came autoreglabil, surub prindere rola intinzatoare curea distributie, surub special capac distributie.
Dacă pui o piesă nouă şi laşi una veche alături, piesa obosită o poate compromite pe cea nouă. De aceea se schimbă tot setul odată.
Cureaua se schimbă de regulă în jurul a 150.000 km, dar contează şi vechimea: cauciucul şi rolele îmbătrânesc. Fiind un motor turbo solicitat, pe un SUV mai greu, schimbarea proactivă e înţeleaptă. O curea ruptă înseamnă de obicei avarie. Vezi şi când se schimbă distributia la Ford.
Cât eşti la motor, e logic să rezolvi şi piesele din jur. Pe răcire, în primul rând fulie pompa apa, garnitura pompa apa, pompa apa, pompa apa varianta motorcraft, surub prindere pompa apa. tot aici intră carcasa termostat cu termostat, garnitura carcasa termostat, garnitura flansa termostat, garnitura inel termostat. plus furtunele: furtun admisie apa aeroterma, furtun evacuare apa carcasa termostat, furtun la vas expansiune, furtun la vas expansiune cauciuc, furtun la vas expansiune scurt, furtun radiator apa inferior stanga. şi vas expansiune lichid racire.
Pe ulei, schimbi uleiul cu un filtru ulei. verifici buson baie ulei, buson umplere ulei, buson umplere ulei cu gat.
Cureaua de accesorii: curea transmisie. plus fulie arbore cotit, surub prindere fulie arbore cotit m14.
Motorul 1.6 EcoBoost de patru cilindri e şi pe Focus 2011-2014, pe Mondeo 2014-2018, dar şi pe S-Max sau C-Max. Multe repere de distributie sunt comune. Diferă anul şi codul de motor, deci verifică pe seria de şasiu.
Fiind turbo pe benzină, 1.6 EcoBoost are puncte tipice. Pe turbo, conducta alimentare ulei turbosuflanta, conducta alimentare ulei turbosuflanta racord flexibil, conducta alimentare ulei turbosuflanta racord flexibil inferior, conducta retur ulei turbosuflanta. plus intercoolerul: furtun radiator intercooler dreapta superior, furtun radiator intercooler stanga inferior, furtun radiator intercooler stanga inferior auto cutie 6 trepte automata. Despre o turbină obosită ai turbosuflanta defectă la Ford. Pe aprindere, bobina de inductie, prezon prindere suport bobina inductie. vezi bobinele de inducţie şi când se schimbă bujiile. Multe EcoBoost au şi un consum de ulei de urmărit. La ambreiaj şi volantă: pin ghidare volanta 10 mm, volanta cutie automata 6f, volanta masa dubla.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp