La Ford, multe modele au un indicator inteligent de uzura a uleiului, deci intervalul nu e mereu fix. Regula de aur: nu depasi un an sau circa 16.000 km intre schimburile de ulei. Iata ce intra intr-o revizie, diferenta dintre revizia mica si cea mare, cand se schimba filtrele si ce piese iti trebuie.
revizieintervalulei si filtreindicator uleiintretinere
Cum stabileste Ford intervalul
La Ford, intervalul nu e mereu fix in kilometri, fiindca multe modele au un indicator inteligent de uzura a uleiului, care calculeaza singur cand e nevoie, dupa stilul de condus. Regula de aur este sa nu depasesti niciodata un an sau circa 16.000 km intre schimburile de ulei, chiar daca indicatorul nu a aprins. In Europa, multe modele au intervale de un an sau intre 20.000 si 30.000 km, dupa model si motor.
Ce intra intr-o revizie
- Ulei si filtru de ulei – la fiecare revizie, plus resetarea indicatorului de uzura.
- Inspectie completa – frane, baterie, nivele de lichide, evacuare, directie, suspensie, roti, furtune.
- Filtre suplimentare – la revizia mai mare: filtru de aer si filtru de habitaclu.
- Pe diesel – periodic si filtrul de combustibil.
Revizia mica fata de revizia mare
- Revizia mica – ulei si filtru de ulei plus inspectia generala.
- Revizia mare – adauga filtrul de aer si filtrul de habitaclu, verificari mai amanuntite.
- La km mari – alte fluide, precum lichidul de frana.
- Bujiile – la intervalul lor, separat.
Cat de des se schimba filtrele
- Filtru de ulei – la fiecare schimb de ulei, obligatoriu.
- Filtru de aer – la cativa zeci de mii de km, mai des pe praf.
- Filtru de habitaclu (polen) – de regula o data pe an sau la 20.000 pana la 30.000 km.
- Filtru de combustibil (diesel) – periodic; protejeaza injectoarele si pompa de inalta presiune.
Atentie la trasee scurte si la cureaua in baie de ulei
- Trasee scurte – motorul nu ajunge la temperatura; uleiul se dilueaza si imbatraneste mai repede.
- Diesel cu DPF – regenerarea poate dilua uleiul cu motorina.
- Curea in baie de ulei – un ulei imbatranit afecteaza cureaua; vezi cand schimbi distributia.
- Concluzie – pe drumuri scurte, schimba uleiul mai des decat intervalul maxim.
Ce piese iti trebuie la revizie
Mai jos ai reperele de revizie originale Ford. Uleiul se alege pe specificatie, vezi ce ulei pune la Ford:
Spune-ne modelul, motorul si seria de sasiu, ca sa potrivim exact filtrele si bujiile. Vezi grupele de filtre de ulei, filtre de aer si filtre de habitaclu in catalog.
De ce conteaza revizia la timp
O revizie la timp, cu piese si ulei corecte, pastreaza motorul sanatos, consumul mic si emisiile in regula. Filtrele ieftine schimbate la interval previn probleme scumpe: un filtru de combustibil infundat solicita pompa si injectoarele, un filtru de aer murdar inrautateste consumul, iar uleiul vechi uzeaza motorul. Pe langa ulei, lichidul de frana se schimba la circa doi ani, antigelul se verifica, iar la diesel se completeaza aditivul de particule si AdBlue, dupa caz. Respectarea intervalelor inseamna mai putine surprize.
Intrebari frecvente despre intervalul de revizie la Ford
La cati kilometri se face revizia la Ford?
La Ford, intervalul nu e mereu fix in kilometri, fiindca multe modele au un indicator inteligent de uzura a uleiului, care calculeaza singur cand e nevoie, dupa stilul de condus. Regula de aur este insa sa nu depasesti niciodata un an sau circa 16.000 km intre schimburile de ulei, chiar daca indicatorul nu a aprins. In Europa, multe modele au intervale de un an sau intre 20.000 si 30.000 km, dupa model si motor. Daca faci des trasee scurte sau in oras, e bine sa schimbi uleiul mai des decat indica intervalul maxim.
Ce intra intr-o revizie la Ford?
O revizie cuprinde schimbul de ulei si de filtru de ulei, resetarea indicatorului de uzura a uleiului si o inspectie completa: frane, baterie, nivele de lichide, sistem de evacuare, directie si suspensie, roti si anvelope, furtune. La revizia mai mare se adauga filtrul de aer si filtrul de habitaclu, plus verificari suplimentare. Pe diesel se schimba periodic si filtrul de combustibil. Practic, la fiecare revizie se schimba uleiul si filtrul de ulei, iar celelalte filtre si fluide la intervalul lor. Important e si uleiul corect, pe specificatia ceruta.
Care e diferenta dintre revizia mica si revizia mare?
Revizia mica, sau intermediara, inseamna in principal schimbul de ulei si filtru de ulei plus inspectia generala. Revizia mare adauga inlocuirea filtrului de aer si a filtrului de habitaclu, verificari mai amanuntite si, dupa kilometri, alte fluide precum lichidul de frana. La diesel intra si filtrul de combustibil. Bujiile se schimba la intervalul lor, separat. Practic, alternezi: o data faci doar ulei si filtru de ulei cu inspectie, iar la intervalul mai mare adaugi restul filtrelor si verificarile. Te ghidezi dupa cartea masinii si dupa kilometri.
Cat de des se schimba filtrele la Ford?
Filtrul de ulei se schimba la fiecare schimb de ulei, obligatoriu. Filtrul de aer, de regula la cativa zeci de mii de kilometri, mai des daca circuli pe praf. Filtrul de habitaclu sau de polen, de regula o data pe an sau la 20.000 pana la 40.000 km, fiindca afecteaza aerul din masina si eficienta climei. Filtrul de combustibil, la diesel, se schimba periodic, fiindca protejeaza injectoarele si pompa de inalta presiune. Bujiile au propriul interval, dupa motor. Filtrele ieftine schimbate la timp previn probleme scumpe.
De ce trebuie schimbat uleiul mai des pe trasee scurte?
Pentru ca pe trasee scurte motorul nu ajunge mereu la temperatura, iar condensul si combustibilul nears nu se evapora complet din ulei. Uleiul se dilueaza si imbatraneste mai repede. La diesel, regenerarea filtrului de particule poate dilua uleiul cu motorina. Iar la motoarele cu curea in baie de ulei, un ulei imbatranit afecteaza cureaua. De aceea, daca faci des drumuri scurte si in oras, e intelept sa schimbi uleiul mai des decat intervalul maxim, nu sa astepti pana la limita. E o asigurare ieftina pentru motor.
Ce alte fluide se schimba la kilometri mari?
Pe langa ulei, lichidul de frana se schimba de regula la circa doi ani, fiindca absoarbe umezeala si isi pierde din eficienta. Antigelul este de tip long-life, dar se verifica si se schimba la intervalul din carte. Uleiul de cutie, la cutiile automate, se schimba la intervalul recomandat, chiar daca unele sunt declarate fara intretinere. La diesel se mai adauga aditivul de filtru de particule, pe motoarele cu aditiv, si AdBlue, pe cele cu SCR. Toate au intervalele lor, iar respectarea lor pastreaza masina sanatoasa si fara surprize.
Iti faci revizia la Ford si vrei piesele potrivite? Spune-ne modelul, motorul, seria de sasiu si kilometrajul, iar noi iti pregatim filtrele, bujiile si uleiul potrivit pentru revizia mica sau mare. Original Ford, la pretul din catalog.
Cere oferta Vezi filtre in catalog
