Când dă probleme alternatorul pe Kuga 2.0 TDCi, ce simptome apar, de ce contează amperajul şi ce alternator pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Alternatorul încarcă bateria şi alimentează consumatorii când motorul merge. Când se uzează, apare martorul de baterie aprins, lumini care pâlpâie, baterie descărcată dimineaţa, zgomot de rulment sau miros de curea arsă. Pe Kuga 2.0 TDCi, SUV cu multe dotări, amperajul diferă (120-150 A). Fiindcă simptomele seamănă cu o baterie slabă, se verifică întâi tensiunea de încărcare. Vezi cum verifici bateria şi alternatorul. Acelaşi motor e pe Mondeo 2.0 TDCi.
Alternatorul lucrează cu bateria şi demarorul. iar pornirea o dă bobina de cuplare electromotor, electromotor 2.2 kw, surub 45 mm prindere electromotor, electromotor 2 KW, electromotor 2 KW start stop, prezon prindere electromotor.
În catalog ai alternator şi componente Ford, acumulator Ford şi electromotor Ford. O baterie slabă sau o curea întinsă dau simptome similare, deci se verifică întâi acestea.
Alternatorul diferă pe generaţie şi dotare: Kuga 2008-2012, Kuga 2013-2016 şi Kuga 2016-2018. Amperajul şi suportul diferă, deci se confirmă pe cod sau VIN.
Un Kuga cu multe dotări cere un alternator cu amperaj potrivit. Un alternator subdimensionat nu ţine bateria încărcată şi se uzează repede. De aceea se pune exact varianta corectă ca amperaj, confirmată pe VIN.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp