Când dau probleme injectoarele pe Transit 2.0 EcoBlue, ce simptome şi coduri apar, ce piese din zona injecţiei se schimbă şi cum alegi exact reperul. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Transit 2.0 EcoBlue (inclusiv RWD, 4x4 şi mHEV) foloseşte injecţie common-rail modernă. Când injectoarele se uzează, apar porniri grele, mers neregulat la ralanti, fum, consum crescut şi pierdere de putere sub sarcină, ceea ce contează pe un utilitar de lucru. Despre semne ai injectoare uzate la Ford. Codul tipic e P0087. Înainte de înlocuire se verifică returul şi contribuţia pe cilindri. Despre motor ai ce înseamnă EcoBlue.
Injectorul lucrează cu mai multe repere. Presiunea o dă conducta alimentare pompa injectie, pana pinion pompa injectie, pompa injectie, set capace protectie pompa injectie, surub prindere pompa injectie 30 mm, surub special prindere pompa injectie. motorina curată vine prin carcasa filtru combustibil, carcasa filtru combustibil cu protectie metalica, filtru combustibil, valva filtru combustibil. iar pe turbo ai conducta alimentare ulei turbosuflanta, conducta alimentare ulei turbosuflanta dupa anul 05/2018, conducta retur ulei turbosuflanta, piulita fixare turbosuflanta, prezon turbosuflanta, protectie termica turbosuflanta.
În catalog ai injectoare Ford, pompă de injecţie Ford şi filtru de combustibil Ford. Piesele diferă de vechiul 2.2 TDCi, deci se confirmă pe cod sau VIN.
Motorul 2.0 EcoBlue e pe Transit 2014-2018 (de la facelift-ul din 2016) şi pe Transit 2019-2026, în variante RWD, 4x4 şi mHEV. Injectoarele se aleg pe cod sau VIN, fiindcă diferă pe variantă.
Vechiul Transit 2.2 TDCi (Duratorq) are alt sistem de injecţie faţă de noul 2.0 EcoBlue. Piesele nu sunt interschimbabile. De aceea, la comandă, contează exact motorul, confirmat pe VIN.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp