Când patinează ambreiajul pe Mondeo 2.0 TDCi, ce simptome apar, ce intră în kit, de ce se schimbă cu volanta şi ce set pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Ambreiajul transmite cuplul de la motor la cutie. Când se uzează, apare patinare (turaţia creşte fără ca maşina să accelereze pe măsură), miros de ars la urcare, pedală tare sau moale şi tresărit la pornire. Pe Mondeo 2.0 TDCi, maşină grea cu cuplu mare, kitul conţine discul, placa şi rulmentul, iar volanta DMF se schimbă de obicei odată. Vezi ambreiajul şi volanta împreună şi volanta Mondeo 2.0 TDCi.
Pe lângă kitul de bază, contează volanta masa dubla, volanta masa dubla de la 10/2000 09/2003, volanta masa dubla dupa 09/2003, volanta cutie automata tip AWF21, volanta masa dubla echipare LUK. plus rulment de presiune ambreiaj 5 trepte, rulment presiune ambreiaj 6 trepte, rulment ace ambreiaj cutie automata Powershift, rulment de presiune ambreiaj 6 trepte, rulment de presiune cutie 6 trepte MMT6. iar pe unele ai şi conducta pompa ambreiaj cutie 6 trepte MMT6, conducta tur rulment presiune 5 trepte an 02/2003 03/2007, conducta tur rulment presiune MTX75 an 10/2000 02/2003, conducta alimentare tur rulment presiune, conducta retur pompa ambreiaj, conducta tur pompa ambreiaj spre pompa ambreiaj.
În catalog ai seturi de ambreiaj Ford, pachete complete de ambreiaj Ford şi volante Ford. Fiindcă se desface cutia, e logic să pui set complet şi, dacă e cazul, volantă nouă.
Motorul 2.0 TDCi e pe Mondeo 2000-2007, Mondeo 2008-2014 şi Mondeo 2014-2018. Diametrul discului şi cutia (5 sau 6 trepte) diferă, deci se confirmă pe cod sau VIN.
Volanta DMF are un amortizor intern care se uzează, iar dacă e obosită când pui ambreiaj nou, apar vibraţii şi zgomote şi trebuie desfăcut din nou. Pe 2.0 TDCi, cu cuplu mare, volanta se solicită mult, deci se schimbă adesea odată cu ambreiajul.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp