Când dă probleme planetara pe C-Max, cum îţi dai seama (clic în viraje), de ce contează tipul de cutie şi ce planetară sau burduf pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Planetara transmite mişcarea de la cutie la roată, prin două articulaţii omocinetice. Când se uzează, apare un clic ritmat în viraje (capăt exterior uzat), vibraţii la accelerare şi, dacă s-a rupt burduful, vaselină aruncată pe interiorul roţii. Pe C-Max, monovolum pe platformă Focus, planetara diferă între stânga şi dreapta şi în funcţie de cutie (manuală, automată sau Powershift). Se alege exact pe cod sau VIN.
Dacă burduful s-a rupt recent şi articulaţia e încă bună, se schimbă doar burduful. La cutie ai şi oring simering planetara cutie PowerShift, protectie simering planetara stanga cutie viteza PowerShift, simering planetara cutie viteza automata, simering planetara dreapta cutie viteza PowerShift, simering planetara stanga cutie viteza PowerShift. iar la roată lucrează cu butuc roata fata, butuc roata spate, fuzeta punte fata dreapta conus 21 mm, fuzeta punte fata stanga conus 21 mm, fuzeta spate dreapta, fuzeta spate stanga.
În catalog ai planetare şi burdufuri Ford, simeringuri de planetară Ford şi butuci şi rulmenţi de roată Ford. Dacă articulaţia deja face clic, se schimbă planetara întreagă.
Planetara diferă pe parte şi cutie: C-Max 2007-2011, C-Max 2011-2015 şi C-Max 2016-2020. Cutia manuală, automată sau Powershift şi motorizarea schimbă planetara, deci se confirmă pe VIN.
Capătul dinspre cutie al planetarei se potriveşte exact pe tipul de transmisie. O planetară de la altă cutie nu intră corect sau se uzează repede. De aceea, pe lângă parte, contează cutia, iar noi o confirmăm pe VIN.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp