Când se schimbă amortizoarele pe C-Max, cum îţi dai seama că s-au uzat, de ce diferă faţă de spate şi ce amortizor pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Amortizoarele controlează oscilaţiile suspensiei şi ţin roata pe drum. Când se uzează, maşina se leagănă, ţine drumul mai prost, cauciucurile se uzează neuniform, apar zgomote şi uneori scurgeri de ulei. Pe C-Max, monovolum de familie, amortizorul de faţă (tip McPherson, pe parte stânga/dreapta) diferă de cel de spate. Se alege exact pe generaţie şi VIN.
Amortizorul lucrează cu flanşa şi arcul. Sus ai pachet rulment sarcina amortizor punte fata cu flansa, element flansa amortizor punte spate inferior, element flansa amortizor punte spate superior, flansa amortizor punte fata, flansa amortizor punte spate. plus arc elicoidal punte spate, arc elicoidal punte fata, set arcuri elicoidale suspensie sport. iar pe punte ai bascula fata dreapta conus 21 mm, bascula fata stanga conus 21 mm, bascula spate 3 usi 4/5 usi combi, tendon punte spate inferior, tendon punte spate superior, bascula fata dreapta. şi bieleta antiruliu fata, bieleta antiruliu spate model cui, bieleta antiruliu spate model L, bucsa inferioara bieleta antiruliu spate, bucsa mijloc surub bieleta antiruliu spate, bucsa superioara bieleta antiruliu spate.
În catalog ai amortizoare Ford, flanşe şi rulmenţi de amortizor Ford şi basculе şi braţe Ford. Când schimbi amortizoarele de faţă, verifică şi flanşele.
Amortizorul diferă pe generaţie: C-Max 2007-2011, C-Max 2011-2015 şi C-Max 2016-2020. Grand C-Max, mai lung şi cu 7 locuri, poate avea spatele diferit, deci se confirmă pe VIN.
Amortizoarele se schimbă întotdeauna în pereche, pe aceeaşi punte, ca maşina să fie echilibrată. Un amortizor nou lângă unul uzat dă o ţinută dezechilibrată şi frânare mai puţin sigură. De aceea, chiar dacă doar unul curge, se recomandă ambele.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp