Când schimbi bara faţă pe C-Max, de ce contează generaţia, cum alegi între prevopsită şi grunduită şi ce bară se potriveşte. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Bara faţă se schimbă după un impact sau când e crăpată ori decolorată. Pe C-Max contează mult generaţia: 2007-2011, 2011-2015 (facelift) şi 2016-2020 au bare diferite, nu sunt interschimbabile. Apoi contează dotarea: cu sau fără senzori de parcare, cu sau fără lăcaşuri de proiectoare. De aceea se alege exact pe generaţie şi dotare, confirmate pe VIN.
Bara vine fie grunduită (de vopsit în culoarea maşinii), fie prevopsită. Alături se schimbă des şi arc emblema grila radiator, bandou usa dreapta fata vertical, bandou usa dreapta spate vertical spre fata, bandou usa dreapta spate vertical spre spate, bandou usa fata dreapta mid grey, bandou usa fata primerizat 4/5 usi. plus cablu conector sistem xenon, capac protectie bec far dreapta, capac protectie bec far faza scurta, capac protectie bec far stanga, capac protectie far, clema prindere far. iar dedesubt ai deflector aer punte spate dreapta, deflector aer punte spate stanga, deflector aer radiator apa superior, deflector radiator apa superior, scut intre bara fata si scut motor, scut motor plastic.
În catalog ai bare faţă şi grile Ford, faruri Ford şi grile şi bandouri Ford. După un impact, verifică şi grila, farurile şi absorbantul.
Bara diferă pe generaţie: C-Max 2007-2011, C-Max 2011-2015 şi C-Max 2016-2020. Grand C-Max poate avea bară diferită, deci se confirmă pe VIN varianta corectă.
O bară originală se potriveşte perfect la prinderi, faruri şi capotă, fără jocuri. Barele nepotrivite lasă spaţii inegale şi nu prind corect senzorii sau proiectoarele. Despre cum recunoşti o piesă originală ai piesa originală vs falsă la Ford.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp