Cutia automată PowerShift DPS6 e cunoscută pentru probleme. Ce simptome are, de ce apar, cum se diagnostichează şi ce se poate face. Cu link direct în catalog pentru piese.
DPS6 este o cutie automată cu ambreiaj dublu uscat, montată pe modele cu motoare mici precum Fiesta, Focus, B-Max, C-Max şi EcoSport. Spre deosebire de o cutie automată clasică cu convertizor, foloseşte două ambreiaje uscate comandate electronic. Această construcţie o face sensibilă la uzură şi la supraîncălzire în trafic intens, de unde şi reputaţia de cutie cu probleme. Detalii despre principiu ai în ce este PowerShift DPS6.
Semnele tipice sunt: smucituri şi trepidaţii la pornirea de pe loc şi la viteză mică, ezitări la accelerare, schimbări bruşte sau întârziate de trepte, senzaţia de patinare, zgomote (cloncănit) şi mesaje în bord de tip "Transmission Fault" sau "Service Now". În cazuri grave, cutia intră în regim de avarie şi limitează puterea. Despre smucituri în detaliu ai PowerShift care smuceşte.
Cele mai dese cauze sunt uzura ambreiajelor uscate, contaminarea ambreiajului cu ulei de la simeringurile (garniturile) de arbore care se scurg, software vechi al modulului de comandă al cutiei (TCM) şi supraîncălzirea din trafic. Când uleiul ajunge pe ambreiajul uscat, apar smuciturile clasice. De aceea, diagnoza corectă verifică şi scurgerile, nu doar ambreiajul.
Se citesc codurile de eroare cu un tester (mesajul din bord singur nu spune cauza), se verifică adaptările ambreiajului, se caută scurgeri de ulei pe simeringuri şi se testează comportamentul la mers. În funcţie de rezultat, se decide dacă e nevoie de ambreiaj nou, de înlocuirea simeringurilor sau doar de actualizarea software-ului.
Reparaţiile tipice sunt: kit de ambreiaj DPS6, simeringuri (garnituri) de arbore, uneori modulul mecatronic sau actuatoarele, plus reprogramarea/adaptarea TCM-ului. Piesele le găseşti la componente cutie automată Ford şi la componente cutie automată Ford. Fiindcă diferă pe an şi model, se confirmă pe cod sau VIN.
Ţine software-ul cutiei actualizat, rezolvă scurgerile de ulei din timp (înainte să contamineze ambreiajul), evită ambalarea în trafic bloccat şi tratează primele smucituri imediat, nu după ce se agravează. O cutie DPS6 întreţinută şi cu problemele prinse din timp poate funcţiona mult mai bine.