De ce intră apă în portbagajul unui Ford Focus, de unde vine cel mai des şi cum o rezolvi pas cu pas. Cu link direct în catalog pentru piese.
Semnele tipice sunt apă adunată în locaşul roţii de rezervă, miros de umezeală sau mucegai în habitaclu, geamuri aburite, stopuri cu condens şi, uneori, defecţiuni electrice la lumini sau la senzori din spate. Problema apare frecvent pe Focus hatchback, unde apa se scurge şi se strânge în cel mai jos punct, sub mocheta portbagajului.
Cele mai dese surse sunt: garniturile stopurilor îmbătrânite (apa intră pe lângă lampă), garnitura hayonului uscată sau deplasată, baza antenei de pe plafon neetanşă, orificiile de drenaj înfundate şi, mai rar, sudurile sau eleronul. Fiindcă apa se deplasează, locul unde o vezi nu e mereu locul pe unde intră.
Se usucă bine portbagajul, apoi se face un test cu jet de apă pe rând (stopuri, hayon, antenă, plafon), urmărind pe unde pătrunde. Se verifică garniturile stopurilor demontându-le, se controlează drenajele şi baza antenei. Aşa se izolează sursa exactă, înainte de a schimba piese la întâmplare.
În funcţie de sursă: se înlocuiesc garniturile stopurilor, se etanşează sau se schimbă garnitura hayonului, se re-etanşează baza antenei şi se desfundă drenajele. După reparaţie se usucă bine mocheta şi izolaţia, ca să nu rămână umezeală şi miros. Pentru piese de caroserie şi etanşare, spune-ne modelul şi anul.
Apa stătătoare în portbagaj duce la rugină, miros persistent şi defecţiuni electrice (module, senzori, lumini în spate sunt aproape de zona udă). Cu cât găseşti şi opreşti sursa mai repede, cu atât eviţi pagube mai mari şi mai scumpe.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp