Când dă probleme bascula pe Focus, cum îţi dai seama (zgomote şi direcţie imprecisă), ce intră în reparaţie şi ce piesă pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Bascula (braţul de suspensie) ţine roata şi preia şocurile, prin bucşe şi o articulaţie sferică (pivot). Când bucşele sau pivotul se uzează, apar zgomote (pocnituri peste denivelări), direcţie imprecisă, uzura neuniformă a anvelopei şi joc. Pe Focus, bascula de pe stânga diferă de cea de pe dreapta. Uneori se schimbă doar bucşele sau pivotul, alteori bascula întreagă. Se alege exact pe cod sau VIN.
Bascula lucrează cu bieletele şi cu rulmentul. Pe punte ai bieleta antiruliu fata, bieleta antiruliu spate, bucsa inferioara bieleta antiruliu spate, bucsa superioara bieleta antiruliu spate, bieleta antiruliu spate model cui. plus bara stabilizatoare punte fata standard, bara stabilizatoare punte spate standard combi, brida bucsa bara stabilizatoare punte fata, brida bucsa bara stabilizatoare punte fata sau spate, brida bucsa bara stabilizatoare spate tip combi, bucsa bara stabilizatoare spate. iar la roată ai butuc roata fata 39 mm, butuc roata spate, fuzeta spate model cu tambur, rulment roata spate, saiba speciala fuzeta punte fata, siguranta rulment roata spate 63 mm.
În catalog ai basculе şi braţe Ford, bielete antiruliu Ford şi capete de bară Ford. Când schimbi bascula, se verifică şi bieletele şi capetele de bară.
Bascula diferă pe generaţie: Focus 2004-2007, Focus 2008-2011 şi Focus 2011-2014. Diferă şi tipul de bucşe şi pivot, deci se confirmă pe cod sau VIN.
Dacă doar bucşele s-au uzat şi restul e bun, se pot înlocui bucşele. Dacă pivotul are joc sau braţul e deformat, se schimbă bascula întreagă, adesea mai rapid şi mai sigur. După înlocuire se face geometria roţilor.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp