Când se înfundă EGR-ul pe Kuga 2.0 TDCi, ce simptome apar, când se curăţă şi când se înlocuieşte şi ce piesă pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Supapa EGR recirculă o parte din gazele de evacuare. Pe Kuga 2.0 TDCi, când se înfundă cu calamină, apar ralanti neregulat, putere scăzută, fum şi martorul motor aprins, cu codul P0401 sau P0402. Uneori se poate curăţa, alteori supapa sau răcitorul EGR trebuie înlocuite. Vezi EGR înfundat la Ford şi curatarea EGR. Acelaşi motor e pe Mondeo 2.0 TDCi.
EGR-ul lucrează cu admisia şi turbo. Pe admisie ai clapeta acceleratie, corp clapeta acceleratie cu DPF, galerie admisie model cu separator ulei, suport fixare clapeta acceleratie, surub prindere corp clapeta acceleratie. iar răcirea aerului o face radiator intercooler dupa anul 08/2011, furtun intercooler dreapta, furtun intercooler stanga superior, radiator intercooler, furtun radiator intercooler stanga, conducta dreapta radiator intercooler spre turbosuflanta Powershift.
În catalog ai supapă EGR Ford, clapetă şi galerie admisie Ford şi intercooler şi furtunuri Ford. Calamina de la EGR înfundă şi clapeta de admisie, deci se verifică şi ea.
Dacă supapa mai răspunde şi doar s-a încărcat cu calamină, se poate curăţa. Dacă e blocată sau modulul e defect, se înlocuieşte. Motorul 2.0 TDCi e pe Kuga 2008-2012, Kuga 2013-2016 şi Kuga 2016-2018. Varianta se confirmă pe cod sau VIN.
Un EGR blocat deschis dă fum şi putere scăzută şi încarcă DPF-ul, iar unul blocat închis creşte emisiile. Calamina se extinde şi la clapeta de admisie. De aceea, la primele simptome, se curăţă sau se înlocuieşte la timp.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp