Ce lichid de frână cere un Ford, de ce absoarbe apă în timp şi de ce se schimbă periodic, chiar dacă nivelul e bun. Cu link direct în catalog pentru piese de frână.
Majoritatea Ford-urilor folosesc lichid de frână DOT 4 (linia Ford Super DOT 4), conform specificaţiei proprii. Lichidul transmite hidraulic apăsarea pedalei către etriere. Contează tipul corect (DOT 4 sau specificaţia cerută) — nu pune DOT 3 unde se cere DOT 4. Confirmă în manual sau pe VIN, mai ales pe modele cu sisteme de asistenţă la frânare.
Lichidul de frână e higroscopic: absoarbe umezeală din aer în timp. Apa acumulată scade punctul de fierbere, iar la frânări repetate (coborâri lungi, sport) lichidul poate fierbe şi apar bule — pedală moale şi frânare slabă. De aceea se schimbă periodic (tipic la circa 2 ani), chiar dacă nivelul e bun, ca să păstrezi frânarea sigură.
Semne posibile: pedală mai moale sau "spongioasă", frânare mai slabă la solicitare, sau pur şi simplu au trecut anii de la ultimul schimb. Se poate măsura conţinutul de apă din lichid. Nu ignora nici nivelul scăzut — poate însemna plăcuţe uzate (lichidul coboară când se uzează plăcuţele) sau o scurgere.
Se înlocuieşte tot lichidul (se face aerisirea circuitului) cu tipul corect. Cu ocazia asta se verifică şi plăcuţele, discurile şi etrierele. Piese găseşti la plăcuţe de frână Ford, discuri de frână Ford şi etriere Ford.
Foloseşte lichid de frână de tipul corect (tipic DOT 4), schimbă-l periodic şi nu-l lăsa deschis (absoarbe apă rapid). Frâna e sistem de siguranţă — un lichid proaspăt şi corect e ieftin faţă de o frânare care "pleacă" când ai mai multă nevoie.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp