Când se schimbă amortizoarele pe Galaxy, cum îţi dai seama că s-au uzat, de ce diferă faţă de spate şi ce amortizor pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Pe Galaxy, monovolum greu cu 7 locuri, amortizoarele ţin roata pe drum şi controlează oscilaţiile. Când se uzează, maşina se leagănă, ţine drumul mai prost mai ales încărcată, cauciucurile se uzează neuniform, apar zgomote şi uneori scurgeri de ulei. Amortizorul de faţă (pe parte stânga/dreapta) diferă de cel de spate. Se alege exact pe generaţie şi VIN.
Amortizorul lucrează cu flanşa şi arcul. Sus ai element arc spate inferior, flansa amortizor punte fata, rulment intermediar planetara dreapta cu suport metalic, rulment sarcina amortizor punte fata, suport amortizor punte fata, pachet rulment sarcina amortizor punte fata cu flansa. plus arc elicoidal punte spate, arc elicoidal punte spate self levelling, set arcuri elicoidale suspensie sport. iar pe punte ai brat bascula fata dreapta, brat bascula fata stanga, bascula fata dreapta, bascula fata stanga, bascula spate, tendon punte spate inferior. şi bieleta antiruliu fata pana in 10/2001, bieleta antiruliu fata an 10/2001 08/2006, bieleta antiruliu fata, bieleta antiruliu spate, bucsa inferioara bieleta antiruliu spate, bucsa superioara bieleta antiruliu spate.
În catalog ai amortizoare Ford, flanşe şi rulmenţi de amortizor Ford şi basculе şi braţe Ford. Pe un monovolum greu, flanşele şi rulmenţii de sarcină se uzează şi ei.
Amortizorul diferă pe generaţie: Galaxy 2000-2006, Galaxy 2007-2014 şi Galaxy 2015-2023. Unele au suspensie sport sau adaptivă, deci se confirmă pe VIN varianta corectă.
Amortizoarele se schimbă întotdeauna în pereche, pe aceeaşi punte, ca maşina să fie echilibrată. Un amortizor nou lângă unul uzat dă o ţinută dezechilibrată, mai periculoasă pe o maşină grea şi înaltă. De aceea se recomandă ambele.