Când dă probleme bascula pe Transit, cum îţi dai seama (zgomote şi direcţie imprecisă), ce intră în reparaţie şi ce piesă pui. Cu link direct în catalog pentru preţ.
Bascula (braţul de suspensie) ţine roata şi preia şocurile, prin bucşe şi o articulaţie sferică (pivot). Pe Transit, utilitar încărcat, bascula se solicită mult. Când bucşele sau pivotul se uzează, apar zgomote (pocnituri peste denivelări), direcţie imprecisă, uzura neuniformă a anvelopei şi joc. Bascula de pe stânga diferă de cea de pe dreapta. Se alege exact pe cod sau VIN.
Bascula lucrează cu bieletele şi cu rulmentul. Pe punte ai bieleta antiruliu fata, camasa bieleta antiruliu fata, piulita prindere bieleta antiruliu fata, siguranta bieleta antiruliu fata, surub bieleta antiruliu fata, bucsa inferioara bieleta antiruliu fata. plus brida bucsa bara stabilizatoare fata, brida bucsa bara stabilizatoare spate, bucsa bara stabilizatoare 18 mm, bucsa bara stabilizatoare 20 mm, surub fixare brida bara stabilizatoare, bara stabilizatoare punte fata standard. iar la roată ai butuc roata fata pentru janta 14 inch, butuc roata fata pentru janta 15 inch cu roti duble pe spate, butuc roata fata pentru janta 15 inch fara ABS, butuc roata spate, capac butuc roata fata, fuzeta fata dreapta.
În catalog ai basculе şi braţe Ford, bielete antiruliu Ford şi capete de bară Ford. Când schimbi bascula, se verifică şi bieletele şi capetele de bară.
Bascula diferă pe generaţie şi tonaj: Transit 2006-2014, Transit 2014-2018 şi Transit 2019-2026. Diferă şi tipul de bucşe, deci se confirmă pe cod sau VIN.
Dacă doar bucşele s-au uzat şi restul e bun, se pot înlocui bucşele. Dacă pivotul are joc sau braţul e deformat, se schimbă bascula întreagă, adesea mai rapid şi mai sigur pe un utilitar. După înlocuire se face geometria roţilor.
 |
 |
 |
Scrie-ne pe WhatsApp