O planetara uzata da un clic la viraje, iar un burduf rupt lasa sa curga vaselina si lasa murdaria sa intre. Iata toate semnele, de ce un burduf rupt prins din timp se rezolva ieftin, cum afli care planetara e de vina si cand schimbi doar burduful sau toata planetara.
planetaraburduf planetaraclic la virajescurgere vaselinavibratii
Ce sunt planetara si burduful
Planetara transmite puterea de la cutie la roata si, in acelasi timp, permite rotii sa vireze si sa urce-coboare cu suspensia. Are doua articulatii: cea exterioara, dinspre roata, care preia unghiul de virare, si cea interioara, dinspre cutie, care preia miscarea suspensiei. Ambele sunt unse cu vaselina groasa, tinuta de o manseta de cauciuc in forma de armonica, burduful. Cand burduful se rupe, incepe deteriorarea. De aici semnele de mai jos.
Rolul burdufului
- Tine vaselina inauntru – ca articulatia sa fie mereu unsa.
- Tine murdaria afara – apa, praf si sare de pe drum.
- Cand crapa – vaselina iese, murdaria intra, uzura se accelereaza.
Semnele de cedare, in detaliu
- Clic ritmic la viraje – la viteza mica, in parcari sau curbe; articulatia exterioara.
- Scurgere de vaselina – pata groasa, inchisa, imprastiata in cerc pe interiorul rotii; primul semn.
- Vibratii la accelerare – de la articulatia interioara.
- Bataie la accelerare sau marsarier – joc in articulatie.
- Blocaje sau saltari – la viraje stranse, in cazuri grave.
Burduf rupt prins din timp = reparatie ieftina
- Burduf rupt fara zgomot – prins repede; se schimba doar burduful, cu vaselina noua.
- Planetara care deja clincane – murdaria a intrat, articulatia s-a uzat; se schimba toata planetara.
- Diferenta de cost – verificarea din timp transforma o reparatie scumpa in una ieftina.
Cum afli care planetara e de vina
- Cercuri stranse in parcare – clic doar intr-o parte; articulatia defecta e des pe partea opusa virajului.
- Verificare vizuala – ridici masina, te uiti la ambele burdufuri dupa rupturi si vaselina.
- Vibratii la accelerare – arata articulatia interioara.
- Burduf rupt plus clic pe aceeasi parte – diagnoza clara.
Atentie sa nu confunzi cu rulmentul de roata, care da huruit constant ce creste cu viteza, nu clic la viraje. Vezi articolul despre rulmentul de roata.
De ce se rupe burduful
Cauza principala e varsta: cauciucul se intareste, crapa si se rupe in timp. Urmeaza loviturile din gropi, borduri si resturi de pe drum, care pot taia burduful, caldura si, mai ales la noi, sarea si umezeala de pe drumurile de iarna, care ataca atat cauciucul, cat si articulatia, daca burduful e deja compromis. Si o clema slabita sau lipsa lasa vaselina sa iasa. De aceea, verifica periodic burdufurile, mai ales la schimbul de ulei sau la rotirea anvelopelor, ca sa prinzi o ruptura mica inainte sa coste mult.
Ce piese iti trebuie
Mai jos ai planetare originale Ford, stanga si dreapta, plus seturi de reparatie cu burduf si vaselina, pentru cazul cand prinzi din timp. Multe au taxa cu piesa veche la schimb; pretul il vezi in catalog:
Spune-ne modelul, motorul, cutia si seria de sasiu, ca sa potrivim exact planetara sau setul de burduf. Vezi grupa de planetare si burdufuri in catalog.
Intrebari frecvente despre planetara si burduf la Ford
Ce semne arata o planetara sau un burduf defect la Ford?
Cel mai cunoscut semn e un clic ritmic la viraje, mai ales la viteza mica, in parcari sau curbe stranse, care vine de la articulatia exterioara uzata. Primul semn, insa, e des o scurgere de vaselina dintr-un burduf rupt: vezi o pata de unsoare groasa, inchisa la culoare, imprastiata in cerc pe interiorul rotii sau pe piesele din jur. Mai apar vibratii sau trepidatii la accelerare, de la articulatia interioara, o bataie la accelerare sau la trecerea pe marsarier si, in cazuri grave, blocaje sau saltari la viraje stranse. Daca vezi vaselina sau auzi clic la viraje, verifica planetara.
La ce foloseste burduful planetarei?
Burduful e manseta de cauciuc, in forma de armonica, care imbraca articulatia planetarei. Rolul lui e simplu, dar esential: tine vaselina inauntru, ca articulatia sa fie mereu unsa, si tine afara apa, praful si sarea de pe drum. Cand burduful crapa sau se rupe, din varsta, lovituri sau caldura, vaselina iese, iar murdaria si umezeala patrund in articulatie. De aici, uzura se accelereaza, fiindca bilele si caile de rulare incep sa lucreze fara unsoare si cu impuritati. De aceea, un burduf rupt nu e un detaliu: e inceputul deteriorarii planetarei, daca nu e rezolvat rapid.
Se schimba doar burduful sau toata planetara?
Depinde cat de devreme prinzi problema. Daca burduful e rupt, dar planetara inca nu face zgomot si nu are joc, adica ai prins-o repede, se poate inlocui doar burduful, cu vaselina noua. E reparatia ieftina si corecta in acest caz, fiindca articulatia nu a apucat sa se uzeze. Daca insa planetara deja face clic la viraje sau vibreaza, inseamna ca murdaria a intrat si articulatia s-a uzat, iar atunci se inlocuieste toata planetara. Pe scurt, burduf rupt fara zgomot egal doar burduful; planetara care deja clincane egal planetara intreaga. De aceea, verificarea din timp face diferenta de cost.
Cum imi dau seama care planetara e de vina?
Folosesti zgomotul si verificarea vizuala. Rulezi incet intr-o parcare goala si faci cercuri stranse, pe rand, la stanga si la dreapta: daca auzi clic doar la viraj intr-o parte, articulatia exterioara defecta e de regula pe partea opusa virajului. Apoi ridici masina si te uiti la ambele burdufuri, cate unul la fiecare capat al planetarei: cauti rupturi, fisuri sau vaselina imprastiata. Vibratiile care apar la accelerare arata mai degraba articulatia interioara. Daca ai si burduf rupt, si clic la viraje pe aceeasi parte, diagnoza e clara. Un mecanic confirma rapid, ca sa nu confunzi cu rulmentul de roata.
Pot conduce cu burduful rupt sau planetara uzata?
Cu burduful rupt poti conduce putin, dar ceasul ticaie: cu fiecare kilometru, vaselina iese si murdaria intra, iar uzura se accelereaza. Ce ar fi fost o reparatie ieftina de burduf devine, in cateva saptamani, o inlocuire scumpa de planetara. Daca planetara deja face clic puternic sau vibratii, nu mai forta, fiindca articulatia se poate uza pana la blocaj sau, in cazuri extreme, planetara se poate desprinde, cu pierderea tractiunii la roata. De aceea, daca vezi vaselina dupa ce parchezi sau auzi clic la viraje, du masina la verificare repede, ca sa prinzi reparatia ieftina, nu pe cea scumpa.
De ce se rupe burduful planetarei la Ford?
Cauza principala e varsta: cauciucul se intareste, crapa si se rupe in timp, mai ales la masinile mai vechi sau cu burdufuri uscate. Urmeaza loviturile din gropi, borduri si resturi de pe drum, care pot taia sau fisura burduful, caldura si, mai ales la noi, sarea si umezeala de pe drumurile de iarna, care ataca atat cauciucul, cat si articulatia, daca burduful e deja compromis. Si o clema slabita sau lipsa lasa vaselina sa iasa. De aceea, e bine sa verifici periodic burdufurile, mai ales la schimbul de ulei sau la rotirea anvelopelor, ca sa prinzi o ruptura mica inainte sa coste mult.
Auzi clic la viraje sau vezi vaselina pe interiorul rotii pe Ford? Spune-ne modelul, motorul, cutia si seria de sasiu, iar noi te ajutam sa potrivim planetara sau setul de burduf corect. Original Ford, la pretul din catalog. Prinde din timp, ca sa schimbi doar burduful.
Cere oferta Vezi planetare in catalog
