Codul P0335 la Ford: senzor pozitie arbore cotit, cauze si piese
P0335 inseamna ca semnalul senzorului de pozitie arbore cotit lipseste sau este iratic. Fiindca e semnalul de baza al motorului, fara el masina de regula nu porneste sau se opreste in mers. Iata ce inseamna codul, de ce e o piesa critica, semnul clasic de la cald si ce piese originale Ford rezolva.
P0335senzor arbore cotitnu pornestese oprestereluctor
Ce inseamna P0335
P0335 inseamna defect de circuit al senzorului de pozitie arbore cotit. Semnalul de la acest senzor lipseste sau este iratic. Senzorul ii spune calculatorului pozitia arborelui cotit si turatia motorului, informatii pe baza carora se comanda injectia si aprinderea. Fara un semnal valid, motorul nu porneste sau se opreste in mers, fiindca nu mai stie cand sa injecteze si sa dea scanteie.
De ce e o piesa critica
Senzorul de arbore cotit da semnalul de baza al motorului. Calculatorul foloseste pozitia arborelui cotit si turatia ca sa comande exact injectia si aprinderea. Spre deosebire de senzorul de ax came, la care unele masini merg in mod avarie, fara senzor de arbore cotit motorul de regula nu porneste deloc sau se opreste imediat. De aceea, P0335 vine des cu motor care nu porneste, se opreste in mers sau pica acul de turatie.
Pe ce motoare Ford apare
- Benzina si diesel – orice motor Ford cu senzor de pozitie arbore cotit.
- Modele – Focus, Mondeo, Transit, C-Max, Fiesta.
- Roata dintata – pe unele motoare e pe arborele cotit, pe altele pe volanta.
Cauzele
- Senzor de pozitie arbore cotit defect – cauza cea mai frecventa; caldura sau uzura.
- Roata dintata, reluctor, deteriorata – pe arborele cotit sau pe volanta; dinti deteriorati sau lipsa.
- Cablaj sau conector cu probleme – fire roase langa zone fierbinti, contacte corodate, masa slaba.
- Distanta gresita fata de roata dintata – semnal slab.
- Span metalic pe varful senzorului – la senzorul magnetic, distorsioneaza semnalul.
Semnul clasic: se opreste la cald
- Se opreste cand se incalzeste – semnalul slabeste la cald.
- Porneste din nou dupa racire – cateva minute si revine semnalul.
- Tipar tipic de senzor arbore cotit – daca apare cu P0335, senzorul e principalul suspect.
- Merita inlocuit – cu o piesa originala, ca sa scapi de oprire.
Coduri inrudite
P0336, problema de domeniu sau de performanta a aceluiasi senzor. P0016, corelatie ax came si arbore cotit, daca cele doua semnale nu se mai potrivesc. P0341 sau P0340, pentru senzorul de pozitie ax came, fiindca cei doi lucreaza impreuna. Pot aparea si coduri de rateu.
Ce piese rezolva problema
Mai jos ai repere originale Ford pentru cauzele lui P0335, in ordinea de la ieftin la scump:
Spune-ne modelul, motorul si seria de sasiu, ca sa potrivim exact piesa. Vezi grupa de senzori motor in catalog si articolele despre codul P0341 si codul P0016.
Ce se intampla daca ignori P0335
Cu un semnal slab sau intermitent, motorul se poate opri brusc oriunde, inclusiv in trafic sau la viteza, ceea ce e periculos. Iar daca semnalul dispare complet, masina nu mai porneste si ramai pe loc. Asadar, codul nu se ignora: se verifica intai cablajul si conectorul, apoi senzorul, si, daca e cazul, roata dintata. Inlocuirea piesei potrivite readuce semnalul si elimina riscul de a ramane in pana.
Intrebari frecvente despre codul P0335 la Ford
Ce inseamna codul P0335 la Ford?
P0335 inseamna defect de circuit al senzorului de pozitie arbore cotit. Semnalul de la acest senzor lipseste sau este iratic. Senzorul ii spune calculatorului pozitia arborelui cotit si turatia motorului, informatii pe baza carora se comanda injectia si aprinderea. Fara un semnal valid de la el, motorul nu porneste sau se opreste in mers, fiindca nu mai stie cand sa injecteze si sa dea scanteie. Cauza cea mai frecventa este chiar senzorul defect, dar codul poate veni si de la roata dintata, cablaj sau distanta gresita fata de aceasta.
De ce e atat de important senzorul de arbore cotit?
Pentru ca este semnalul de baza al motorului. Calculatorul foloseste pozitia arborelui cotit si turatia ca sa comande exact injectia si aprinderea. Spre deosebire de senzorul de ax came, la care unele masini pot merge in mod avarie, fara senzor de arbore cotit motorul de regula nu porneste deloc sau se opreste imediat. De aceea, un cod P0335 este des insotit de motor care nu porneste, se opreste in mers sau pica acul de turatie. Este o piesa critica, nu un simplu senzor de confort.
Care sunt cauzele lui P0335?
Cea mai frecventa este senzorul de pozitie arbore cotit defect, din cauza caldurii sau a uzurii. Apoi roata dintata, reluctorul, de pe arborele cotit sau de pe volanta, cu dinti deteriorati sau lipsa. Mai apar cablaj sau conector cu probleme, fire roase langa zone fierbinti, contacte corodate si masa slaba. O distanta gresita intre senzor si roata dintata sau span metalic lipit pe varful senzorului magnetic dau si ele semnal slab. Un semn tipic este motorul care se opreste la cald si porneste din nou dupa ce se raceste.
Masina se opreste la cald si porneste la rece, e de la P0335?
Foarte des, da. Un senzor de pozitie arbore cotit care cedeaza la cald este o cauza clasica pentru motorul care se opreste cand se incalzeste si porneste din nou dupa ce se raceste cateva minute. La cald, semnalul slabeste sau dispare, iar calculatorul opreste injectia si aprinderea. Cand piesa se raceste, semnalul revine si masina porneste. Daca ai acest tipar impreuna cu P0335, senzorul de arbore cotit este principalul suspect si merita inlocuit cu o piesa originala.
Pot conduce cu codul P0335?
Nu este sigur. Cu un semnal slab sau intermitent, motorul se poate opri brusc oriunde, inclusiv in trafic sau la viteza, ceea ce e periculos. Iar daca semnalul dispare complet, masina nu mai porneste si ramai pe loc. Asadar, codul P0335 se trateaza din timp. Se verifica intai cablajul si conectorul, apoi senzorul, si, daca e cazul, roata dintata de pe volanta sau arborele cotit. Inlocuirea piesei potrivite readuce semnalul si elimina riscul de a ramane in pana.
Ce coduri apar des impreuna cu P0335?
P0336, problema de domeniu sau de performanta a aceluiasi senzor. P0016, eroare de corelatie ax came si arbore cotit, daca cele doua semnale nu se mai potrivesc. P0341 sau P0340, pentru senzorul de pozitie ax came, fiindca cei doi lucreaza impreuna. Pot aparea si coduri de rateu, fiindca fara o referinta buna a arborelui cotit aprinderea sufera. Combinatia de coduri ajuta sa stii daca e doar senzorul, roata dintata sau o problema de distributie. Se citesc toate codurile.
Ai cod P0335 pe Ford, masina nu porneste sau se opreste in mers? Spune-ne modelul, motorul si seria de sasiu, plus ce alte coduri ai, iar noi te ajutam cu piesa potrivita, de la senzorul de arbore cotit la volanta cu roata dintata. Original Ford, la pretul din catalog.
Cere oferta Vezi senzori motor in catalog
