Codul de motor e un cod scurt, de trei sau patru caractere, care identifica varianta exacta a motorului, dincolo de cilindree. Iata ce este, de ce conteaza enorm cand comanzi piese, unde il gasesti si cum se leaga de seria de sasiu.
cod motorVINserie sasiuidentificare pieseglosar Ford
Ce este codul de motor
Codul de motor e un cod scurt, de regula din trei sau patru caractere, litere si cifre, pe care Ford il foloseste ca sa identifice varianta exacta a motorului. El merge mai departe decat simpla cilindree: nu spune doar ca ai un 1.0 EcoBoost, ci pune degetul pe versiunea precisa, cu puterea, nivelul de emisii, intervalul de ani si constructia specifica. Doua masini, ambele cu 1.0 EcoBoost, pot avea coduri de motor diferite si, implicit, piese diferite.
De ce conteaza cand comanzi piese
- Multe piese variaza dupa versiunea exacta – nu doar dupa cilindree: pistoane, distributie, injectoare, turbina, calculator.
- Doar 1.6 TDCi e ambiguu – exista mai multe versiuni de 1.6 TDCi, cu piese diferite.
- Codul restrange varianta – alaturi de model si an.
- Cel mai sigur: seria de sasiu – din ea se decodeaza tot: motor, an, dotari, deci piesa corecta.
Asa eviti situatia in care piesa arata la fel, dar nu se potriveste, fiindca era pentru alta versiune a aceluiasi motor.
Unde gasesti codul de motor
- Pe motor – stantat pe blocul motor sau pe o eticheta, undeva pe motor sau sub capota.
- In actele masinii – cartea de identitate sau certificatul de conformitate pot trece tipul de motor sau codul.
- Din seria de sasiu (VIN) – calea cea mai sigura; din ea se decodeaza exact motorul si versiunea.
Daca nu gasesti repede codul stantat, ne dai seria de sasiu si il identificam noi.
Cilindree vs cod de motor vs serie de sasiu
- Cilindreea – de exemplu 1.0 sau 1.6; doar familia aproximativa, prea generala pentru multe piese.
- Codul de motor – cele trei sau patru caractere; varianta exacta de motor.
- Seria de sasiu (VIN) – intreaga masina; din ea se decodeaza absolut tot.
Cand comanzi piese, ideal dai VIN-ul; daca nu, macar codul de motor plus modelul si anul.
Cum arata: exemple
Sunt coduri scurte, de obicei din patru caractere, combinatie de litere si cifre, fara o legatura evidenta cu cilindreea la prima vedere. De exemplu, un motor 1.0 EcoBoost are coduri din seria care incepe cu SFJ sau M1J, iar motoarele 1.6 si 2.0 TDCi au, fiecare, propriile coduri. Important nu e sa memorezi tabelul, fiindca exista zeci de variante, ci sa retii ca exact acel cod, citit de pe masina ta sau decodat din seria de sasiu, defineste versiunea motorului.
La ce mai foloseste
Pe langa comanda corecta a pieselor, codul de motor ajuta la verificarea unei masini la mana a doua: corelat cu seria de sasiu, afli versiunea reala a motorului, daca cumva a fost prezentat gresit. La fel, ajuta la identificarea normei de emisii, a anilor de fabricatie si a echiparilor. Vezi si piesa originala vs falsa si glosarul de motoare: EcoBlue, Ti-VCT, wet belt.
Piese unde codul de motor conteaza cel mai mult
Mai jos ai exemple de piese care depind de versiunea exacta a motorului; observa cum unele se impart chiar pe intervale de ani. Piesa corecta o confirmam din seria ta de sasiu. Spune-ne motorul; pretul il vezi in catalog:
Spune-ne modelul, motorul si seria de sasiu, ca sa potrivim exact piesele. Vezi catalogul pe modele, de exemplu Focus sau Fiesta.
Intrebari frecvente despre codurile de motor Ford
Ce este codul de motor la Ford?
Codul de motor e un cod scurt, de regula din trei sau patru caractere, litere si cifre, pe care Ford il foloseste ca sa identifice varianta exacta a motorului. El merge mai departe decat simpla cilindree: nu spune doar ca ai un 1.0 EcoBoost, ci pune degetul pe versiunea precisa, cu puterea, nivelul de emisii, intervalul de ani si constructia specifica. De exemplu, doua masini, ambele cu 1.0 EcoBoost, pot avea coduri de motor diferite si, implicit, piese diferite. De aceea codul de motor e foarte util cand comanzi piese: el, impreuna cu seria de sasiu, lamureste exact ce variator, ce injector sau ce kit de distributie ti se potriveste.
De ce conteaza codul de motor cand comanzi piese?
Pentru ca multe piese variaza in functie de versiunea exacta a motorului, nu doar de cilindree. Componente ca pistoanele, elementele de distributie, injectoarele, turbina sau calculatorul sunt specifice motorului, asa ca a comanda doar dupa 1.6 TDCi poate fi ambiguu, fiindca exista mai multe versiuni de 1.6 TDCi, cu piese diferite. Codul de motor, alaturi de model si an, restrange exact varianta. La noi, cel mai sigur e sa ne dai seria de sasiu, fiindca din ea se decodeaza tot: motorul, anul, dotarile, deci piesa corecta. Asa eviti situatia neplacuta in care piesa arata la fel, dar nu se potriveste, fiindca era pentru alta versiune a aceluiasi motor.
Unde gasesc codul de motor?
Sunt cateva locuri. Primul e chiar motorul: codul e de obicei stantat pe blocul motor sau trecut pe o eticheta, undeva pe motor sau sub capota. Al doilea sunt actele masinii: in cartea de identitate sau in certificatul de conformitate poate aparea tipul de motor sau codul de motor. Al treilea, si cel mai sigur, e seria de sasiu, VIN-ul: din ea, un furnizor de piese sau reprezentanta poate decoda exact motorul si versiunea. Asadar, daca nu gasesti repede codul stantat, ne dai seria de sasiu si il identificam noi. Pe scurt: motorul, actele sau VIN-ul iti dau codul, iar VIN-ul e calea cea mai sigura.
Care e diferenta intre cilindree, cod de motor si serie de sasiu?
Sunt trei niveluri de precizie. Cilindreea, de exemplu 1.0 sau 1.6, iti spune doar familia aproximativa de motor; e prea generala pentru multe piese. Codul de motor, cele trei sau patru caractere, identifica varianta exacta de motor, deci versiunea precisa cu puterea si anii ei. Seria de sasiu, VIN-ul, identifica intreaga masina si, din ea, se poate decoda absolut tot: motor, an, dotari, echipari. Asadar, cilindreea e familia, codul de motor e versiunea exacta a motorului, iar VIN-ul e cheia completa a masinii. Cand comanzi piese, ideal dai VIN-ul; daca nu, macar codul de motor plus modelul si anul, ca sa nimerim exact.
Cum arata codurile de motor Ford? Exemple
Sunt coduri scurte, de obicei din patru caractere, combinatie de litere si cifre, fara o legatura evidenta cu cilindreea la prima vedere. De exemplu, un motor 1.0 EcoBoost are coduri din seria care incepe cu SFJ sau M1J, iar motoarele 1.6 TDCi si 2.0 TDCi au, fiecare, propriile coduri. Important nu e sa memorezi tabelul, fiindca exista zeci de variante, ci sa retii ca exact acel cod, citit de pe masina ta sau decodat din seria de sasiu, defineste versiunea motorului. De aceea, cand vrei o piesa, cel mai bine ne dai seria de sasiu sau codul de motor de pe masina ta, iar noi confirmam piesa potrivita, nu una pentru o versiune apropiata.
La ce mai foloseste codul de motor in afara de piese?
Pe langa comanda corecta a pieselor, codul de motor e util si la verificarea unei masini la mana a doua. Uneori, un vanzator poate prezenta gresit motorul, ca fiind o versiune mai mare sau alt tip; verificand codul de motor de pe masina si corelandu-l cu seria de sasiu, afli versiunea reala. La fel, codul ajuta la identificarea corecta a normei de emisii, a anilor de fabricatie si a echiparilor specifice, lucruri utile si la intretinere, si la revanzare. Asadar, codul de motor nu e doar pentru piese: e un instrument de identificare precisa a motorului, care te ajuta sa stii exact ce ai sub capota si sa nu fii indus in eroare.
Vrei sa fii sigur ca primesti piesa exacta pentru motorul tau? Spune-ne modelul, motorul, anul si, ideal, seria de sasiu, iar noi decodam versiunea exacta si potrivim piesa corecta, nu una pentru o versiune apropiata. Original Ford, la pretul din catalog.
Cere oferta Vezi toate problemele si diagnozele Ford
