Piese Ford C-Max (2011-2015)

Tot ce ai nevoie pentru Ford C-Max generatia 2011-2015, monovolumul compact construit pe platforma noua a lui Focus, cu motoare EcoBoost moderne si sistem multimedia SYNC. Gaseste piese exact pe motorizarea ta, de la 1.0 si 1.6 EcoBoost pe benzina pana la 1.6 si 2.0 TDCi diesel, in varianta originala, Motorcraft, Omnicraft, aftermarket sau reconditionata.

2011 - 2015Monovolum compactEcoBoost si TDCiPiese din 2008

Despre Ford C-Max 2011-2015 si piesele lui

Ford C-Max (2011-2015) este a doua generatie a monovolumului compact, construita pe platforma globala a lui Focus din generatia a treia. Fata de modelul anterior, a adus un interior mai modern, sistemul multimedia SYNC cu navigatie si, cel mai important, noua familie de motoare EcoBoost pe benzina, intre care si tricilindricul de 1.0 litri, surprinzator de vioi pentru cubajul lui. Versiunea de sapte locuri, Grand C-Max, a completat gama cu usi spate culisante, in timp ce C-Max de cinci locuri a ramas alegerea practica de familie.

Fiindca imparte platforma si multe componente cu Ford Focus Mk3, C-Max 2011-2015 are o disponibilitate buna de piese si preturi rezonabile, atat la piese originale Ford, cat si la aftermarket de calitate sau reconditionat. La noi gasesti repere pentru toate sistemele, de la motor, ambreiaj si cutie de viteza pana la frane, suspensie, electrice si caroserie, alese exact pe motorul tau. In practica, asta inseamna ca pentru un C-Max gasesti la fel de usor piese ca pentru un Focus, fie ca e vorba de consumabile de revizie, fie de o piesa rara de caroserie sau de electronica. Vezi toate piesele Ford C-Max 2011-2015 in catalog.

Piese C-Max pe motorizare

C-Max 2011-2015 a fost oferit cu motoare EcoBoost pe benzina, de 1.0 si 1.6 litri, alaturi de versiunile aspirate 1.6 Ti, si cu diesel Duratorq TDCi, de 1.6 si 2.0 litri. Alege motorul tau ca sa vezi exact piesele compatibile, fiindca multe repere precum bobina, sonda lambda, injectoarele sau alternatorul difera de la o motorizare la alta:

Benzina
1.0 EcoBoost 125 cp1.0 EcoBoost 100 cp1.6 EcoBoost 182 cp1.6 EcoBoost 150 cp1.6 Ti 105 cp1.6 Ti 125 cp
Diesel
1.6 TDCi 115 cp1.6 TDCi 95 cp2.0 TDCi 163 cp2.0 TDCi 115 cp2.0 TDCi 140 cp

Vedeta acestei generatii este 1.0 EcoBoost, un motor de doar trei cilindri si un litru, turbo, care a fost premiat in mai multe randuri pentru ca ofera consum mic si o comportare vioaie, neasteptata pentru cubajul lui. Tocmai de aceea cere atentie la intretinere: cureaua de distributie sta in baie de ulei, iar uleiul si lichidul de racire corecte ii prelungesc viata. Pentru cei care vor putere fara diesel, versiunile 1.6 EcoBoost de 150 si 182 de cai sunt alternativa mai dinamica.

Cele mai cautate piese pentru C-Max 2011-2015

Pe aceasta generatie, pe langa consumabilele obisnuite, se cer des bara fata, unitatea multimedia cu navigatie si, pe motoarele EcoBoost, sonda lambda si bobina de inductie. La diesel raman cautate supapa EGR, injectoarele, furtunul de intercooler si turbina. Intra direct la reperul tau:

Bara fataUnitate multimedia / navigatieAlternatorSonda lambdaBobina de inductieSupapa EGRInjectoareTurbosuflantaFurtun intercoolerKit ambreiajVolantaTermostatPlacute de franaDiscuri de franaBaterie (acumulator)ElectromotorPlanetaraFiltru uleiFiltru motorinaOglinda retrovizoare

Piese C-Max pe categorie

Daca preferi sa cauti pe sistem, intra direct in categoria de care ai nevoie, de la motor si filtre pana la frane, suspensie, directie sau caroserie. Filtrarea pe C-Max 2011-2015 o faci selectand modelul si motorizarea in catalog.

MotorFiltreFranareSuspensie si directieAmbreiaj si cutieElectriceRacire motorCaroserieAer conditionatEsapamentJante si rotiUlei motorStergatoareAudio si navigatieFluideAccesorii

Caroserie, multimedia si interior pentru C-Max 2011-2015

Pe aceasta generatie, cele mai cautate piese de caroserie sunt bara fata cu grila si rigidizare, care difera de modelul vechi si poate varia pe parcursul productiei, urmata de oglinzile retrovizoare, capacele lor si elementele de parbriz. La interior, partea de multimedia iese in evidenta, fiindca C-Max 2011-2015 a venit cu sistemul SYNC, iar unitatea cu CD, DVD si navigatie sau display-ul se pot inlocui atunci cand dau erori. Toate aceste repere se aleg pe an si pe dotari, asa ca cel mai sigur ne dai seria de sasiu si iti confirmam piesa potrivita.

Probleme frecvente la Ford C-Max 2011-2015

Aceasta generatie e mai moderna, dar are si ea cateva puncte de urmarit, mai ales pe motoarele EcoBoost. Vestea buna e ca avem piesele pentru fiecare situatie:

  • 1.0 EcoBoost – cureaua de distributie lucreaza in baie de ulei si trebuie schimbata la termen; pe exemplarele vechi verifica si nivelul de lichid de racire.
  • Sonda lambda si bobina de inductie – pe motoarele pe benzina, dau rateuri sau consum mare cand se uzeaza; se inlocuiesc usor.
  • 1.6 si 2.0 TDCi – supapa EGR, turbina, filtrul de particule si furtunul de intercooler raman punctele clasice ale dieselului.
  • Cutia PowerShift – pe versiunile automate, ambreiajul uscat poate da trepidatii; se rezolva cu kit specific.
  • Frana de mana electrica – modulul de actionare poate ceda, ca pe intreaga familie Focus din epoca.
  • Suspensia fata – bascule, bielete si rulmenti de roata obosesc si dau zgomote la denivelari.

Intretinere si revizie C-Max 2011-2015

Pe motoarele EcoBoost, cele mai importante sunt uleiul corect, la specificatia Ford, si schimbul curelei de distributie la termen, fiindca lucreaza in baie de ulei. La diesel ramane valabila regula filtrului de particule: ulei potrivit, schimburi la timp si rulaje mai lungi din cand in cand. Restul reviziei e clasic: filtru de ulei, filtru de aer, filtru de polen si, la diesel, filtru de motorina, plus bujii sau bujii incandescente in functie de motor.

  • Ulei si filtru ulei – la specificatia Ford pentru motorul tau; schimb la intervalul din carte.
  • Distributie – EcoBoost are curea in baie de ulei, dieselurile au curea clasica; ambele se schimba la termen cu pompa de apa.
  • Aprindere si senzori – bujii si bobina pe benzina, bujii incandescente si sonda lambda dupa caz.
  • Frane – seturi de placute si discuri pe fata si pe spate, schimbate dupa gradul de uzura.
  • Lichide – antigel, lichid de frana si, la cutiile automate, ulei specific de transmisie.

Ce verifici la un C-Max 2011-2015 la mana a doua

Daca te uiti la un C-Max din aceasta generatie, primul lucru pe motoarele 1.0 EcoBoost este istoricul curelei de distributie, fiindca e cea mai importanta operatie a acestui motor. Verifica nivelul si culoarea lichidului de racire, asculta turbina si fii atent la martori pe bord sau la rateuri care pot insemna sonda lambda ori bobina obosita. La diesel, cere istoricul filtrului de particule si starea injectoarelor, iar la versiunile automate simte cum se comporta cutia PowerShift. Verifica si bara fata, geamurile, oglinzile si functionarea sistemului multimedia, plus jocurile din suspensie si starea placutelor si discurilor de frana. Aproape orice ar iesi la o astfel de inspectie se rezolva cu piese pe care le tinem pe stoc sau le aducem rapid, in toate variantele de pret.

Original, Motorcraft, Omnicraft sau aftermarket pentru C-Max

C-Max 2011-2015 are deja un deceniu, asa ca pentru intretinerea curenta, de la filtre, placute si discuri pana la curele sau bujii, piesele aftermarket de calitate sau cele reconditionate sunt o alegere foarte buna, la un cost mai mic. La piese de siguranta, electronica de navigatie sau injectie recomandam original Ford sau aftermarket de top.

Original Ford

Piesa identica cu cea din fabrica, cu 24 de luni garantie. Ideala la electronica de bord, multimedia si injectie.

Motorcraft

Brandul de service al Ford, validat de producator, la un pret prietenos.

Omnicraft

Linia Ford pentru orice marca, potrivita pe masini cu vechime, la repere de uzura.

Aftermarket si reconditionat

Varianta economica pentru consumabile si pentru injectie refacuta pe banc.

Cum gasesti piesa corecta pentru C-Max 2011-2015

Cea mai sigura cale e sa pornesti de la motorizarea ta, fiindca intre 1.0 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 1.6 Ti si dieselurile TDCi exista diferente la bobina de inductie, sonda lambda, injectoare sau alternator. Ai un cod Ford din sapte cifre? Pune-l direct in cautarea pe cod si ajungi fix la piesa. Daca inca ai dubii, lasa-ne o cerere de oferta cu seria de sasiu si o scurta descriere, iar noi confirmam reperul potrivit inainte sa comanzi.

Intrebari frecvente despre piesele Ford C-Max 2011-2015

Ce ulei merge la Ford C-Max 1.0 EcoBoost?
Motoarele EcoBoost cer un ulei la specificatia Ford, de obicei un 5W-20 sau 5W-30 aprobat de producator pentru aceste motoare. Uleiul corect e cu atat mai important cu cat cureaua de distributie lucreaza in baie de ulei si se hraneste din el. Schimba uleiul si filtrul la intervalul din carte, iar pe rulaj urban intens chiar mai devreme.
Cat de des se schimba cureaua de distributie la C-Max 1.0 EcoBoost?
Motorul 1.0 EcoBoost are o curea de distributie care lucreaza in baie de ulei, asa ca se schimba la intervalul recomandat de Ford, impreuna cu pompa de apa. Nereinnoita la timp, cureaua se poate desface si poate ajunge in baia de ulei, de aceea nu se amana. Folosirea uleiului corect prelungeste viata curelei.
Ce probleme are 1.0 EcoBoost de pe C-Max?
Pe exemplarele mai vechi, merita verificat nivelul de lichid de racire si cureaua de distributie. Tot aici pot aparea sonda lambda, bobina de inductie sau turbina, dar e un motor placut si economic daca e intretinut cu piese si lichide potrivite.
EcoBoost benzina sau TDCi diesel pe C-Max 2011-2015?
Daca faci multi kilometri si autostrada, dieselul 1.6 sau 2.0 TDCi e mai economic la drum lung. Daca rulezi mai mult prin oras si vrei costuri de intretinere mai mici, motoarele EcoBoost pe benzina, de 1.0 sau 1.6 litri, sunt o alegere foarte buna.
Ce bara fata se potriveste pe C-Max 2011?
Bara fata difera fata de generatia anterioara si poate varia in functie de an si dotari, de aceea e una dintre cele mai cautate piese de caroserie pe C-Max 2011-2015. Spune-ne anul si seria de sasiu si iti dam bara potrivita, cu grila si rigidizarea aferenta.
Cutia automata PowerShift de pe C-Max da probleme?
Cutia PowerShift cu ambreiaj uscat poate da trepidatii sau ambreiaj uzat in timp; se rezolva cu kit de ambreiaj specific si, la nevoie, mecatronica. Iti spunem exact reperul daca ne dai codul sau seria de sasiu.
Pot pune navigatie sau alta unitate multimedia pe C-Max?
Da, C-Max 2011-2015 a venit cu sistemul SYNC, iar unitatea multimedia, display-ul sau modulele de navigatie se pot inlocui. Spune-ne ce versiune ai ca sa-ti dam piesa compatibila.
Sunt bune piesele aftermarket pe C-Max 2011-2015?
Da. Pentru tot ce inseamna intretinere de rutina, de la filtre si placute pana la bujii, curele sau amortizoare, un aftermarket bun acopera nevoia la un cost rezonabil. Pastreaza original Ford sau aftermarket premium pentru piesele de siguranta, electronica de bord si injectie.

Ai prins motorizarea, dar nu esti sigur de reper, ori ai un cod Ford pe care vrei sa-l verifici inainte sa comanzi? Scrie-ne cu seria de sasiu si cu ce anume cauti, iar echipa noastra iti spune exact ce intra pe C-Max-ul tau din 2011-2015 si in ce variante il avem, de la original la aftermarket sau reconditionat.

Cere oferta Vezi piese C-Max in catalog