Piese pentru Ford Ranger din 2002-2006, pickup-ul robust pe sasiu cu lonjeroane, derivat din Mazda B2500. Aici gasesti reperele cautate pentru un Ranger din aceasta perioada: piese de caroserie si bena, repere de motor diesel 2.5, suspensie, frana, transmisie 4x4 si jante. Multe sunt comune cu Mazda B-series. Original Ford, Motorcraft sau aftermarket.
pickupbaza Mazda B2500diesel 2.5 WL / WL-T4x2 si 4x4sasiu cu lonjeroanevehicul de lucruFord Ranger din 2002-2006 este un pickup de lucru, construit pe un sasiu cu lonjeroane, robust si capabil in teren. Un lucru important de stiut este ca acest Ranger international, cel vandut in Europa, nu este o creatie Ford, ci, in esenta, un Mazda B-series, cunoscut si ca B2500, imbracat cu o fata de Ford. Cele doua masini ies de pe aceeasi linie de asamblare, in Thailanda, in cadrul colaborarii industriale dintre Ford si Mazda, motiv pentru care seamana izbitor.
Pentru piese, asta este o veste buna, fiindca multe repere de mecanica sunt comune cu Mazda si se gasesc relativ usor. Vezi toate piesele Ford Ranger 2002-2006 in catalog. A fost urmat de un model complet nou, Ford Ranger 2006-2012, cu motoare diesel moderne, common-rail.
Cel mai important lucru de inteles despre acest Ranger este originea lui. Spre deosebire de Rangerul american, dezvoltat de Ford, versiunea internationala vanduta la noi este un Mazda B-series rebotezat, cu acelasi sasiu, aceleasi motoare si aceeasi mecanica de baza ca Mazda B2500. Diferentele tin mai ales de partea din fata, de grila si de insemne, restul fiind in mare parte Mazda. Pe alocuri, aceeasi masina a fost vanduta si sub numele Ford Courier.
Pentru un proprietar, asta inseamna ca, atunci cand cauti o piesa, poti gasi reperul potrivit listat fie pe Ford Ranger, fie pe Mazda B2500, fiindca de multe ori este vorba de aceeasi componenta. Este o particularitate foarte utila, mai ales la motor si la mecanica, unde piesele Mazda se potrivesc fara probleme pe Ranger.
Ranger a fost oferit doar cu motoare diesel de 2.5 litri, in variante atmosferice si turbo, cu tractiune spate sau integrala. Pentru ca reperele difera, mai ales intre versiunile cu si fara turbo, alege intai motorizarea ta:
Cele mai cautate sunt versiunile cu turbo, in special varianta de top, cea de 109 cai pe 4x4. Multe piese de motor sunt comune cu Mazda B2500, deci se gasesc relativ usor. Spune-ne motorul, tipul de cabina si daca este 4x2 sau 4x4, pentru reperul corect.
Sub capota se afla motoare diesel de 2.5 litri din familia Mazda, robuste si de moda veche, cu injectie directa, nu common-rail. Varianta 2.5 D, cu codul WL, este atmosferica, de circa 78 de cai, potrivita pentru munca usoara. Varianta 2.5 TD, cu codul WL-T, are turbo si ofera mai multa putere, de circa 84 sau 109 cai, fiind mai potrivita pentru sarcina si teren. Sunt motoare zgomotoase si lente, dar foarte rezistente daca primesc intretinerea cuvenita.
La aceste motoare, reperele cautate sunt injectoarele, pompa de injectie, bujiile incandescente si, pe versiunile turbo, turbina. Multe dintre ele se potrivesc si pe Mazda B2500, ceea ce ajuta la gasirea reperului.
Fiind motoare vechi, au cateva puncte de urmarit, semnalate des de proprietari. Apar probleme la bujiile incandescente, vizibile prin martorul de bord care clipeste si printr-o limitare a turatiei in jur de doua mii de rotatii, plus uzura injectoarelor. Distributia se face pe curea, deci trebuie schimbata la intervalul recomandat, fiindca o curea rupta distruge motorul. In cazuri mai grave, pornite uneori de la un blocaj la pornire, pot aparea fum alb, ralanti neregulat si chiar probleme de chiulasa.
La noi gasesti reperele pentru aceste situatii: bujii incandescente, kit de distributie, supapa EGR si senzori. Cu intretinere corecta si ulei schimbat la timp, aceste motoare diesel raman fiabile mult timp si rezista la kilometraje mari.
Ranger din aceasta generatie a fost gandit ca un instrument de munca, nu ca o masina de confort. Sasiul pe lonjeroane, suspensia robusta si tractiunea disponibila in varianta integrala il fac potrivit pentru sarcina, tractare, santier sau drumuri rele. In schimb, pe sosea se simte caracterul lui rustic, cu directie vaga, raza mare de intoarcere si o suspensie ferma, mostenite din retetele de pickup ale epocii.
Tocmai aceasta simplitate ii aduce un mare avantaj: este usor de inteles, de reparat si de tinut pe drum, fara electronica sofisticata. De aceea, multe exemplare sunt inca in uz, apreciate pentru robustete si costuri mici de intretinere, atata vreme cat partile sensibile, motorul si tinichigeria, sunt ingrijite la timp.
Ranger a fost oferit in mai multe configuratii de cabina, ca sa acopere atat nevoile de munca, cat si pe cele de familie. Cabina simpla, cu doua locuri, lasa loc unei bene mari, cabina extinsa adauga spatiu si usi mici in spate, iar cabina dubla, cu patru usi si cinci locuri, este cea mai versatila. Versiunile mai bine echipate, precum XLT, au adus mai mult confort, mai ales dupa imbunatatirile din 2003.
Modelul a prins avant si datorita interesului tot mai mare pentru pickup-uri in acea perioada, cand aceste vehicule au devenit o alegere practica si pentru folosinta mixta, de lucru si personala. Indiferent de versiune, baza mecanica a ramas aceeasi, deci multe piese sunt comune intre configuratii.
Fiind un vehicul de lucru, la Ranger piesele de caroserie sunt printre cele mai cautate. In special bena, adica zona de incarcare din spate, plus grila, bara fata, bara spate, farurile si aripile, sunt repere cerute des, fiindca se lovesc sau ruginesc la o masina folosita intens. Tot aici intra si accesoriile specifice unui pickup, precum capacul, ruloul de bena sau elementele de protectie.
La noi gasesti bara fata si grila, bara spate si faruri, plus, in sectiunea de accesorii si cric, elemente utile pentru bena si protectie. Spune-ne tipul de cabina pentru a alege piesa corecta.
Ranger se gaseste cu tractiune spate sau integrala. Versiunile 4x4 sunt surprinzator de capabile in teren, cu garda buna la sol si reductor pentru situatii dificile, iar variantele mai puternice aveau un diferential cu alunecare limitata pe puntea spate, care ajuta tractiunea. Fiind un vehicul de lucru, cu arcuri solicitate de sarcina, suspensia si transmisia cer atentie, mai ales planetarele si elementele sistemului 4x4.
La noi gasesti amortizoare, brate, planetare si rulmenti de roata, plus jante si accesorii de roata.
Un motiv pentru care un Ranger vechi ramane usor de tinut pe drum este originea lui comuna cu Mazda. Fiind, in fond, acelasi vehicul cu Mazda B2500, imparte cu acesta motoarele diesel, sasiul si o mare parte din mecanica. In practica, multe piese sunt identice, asa ca o componenta de motor sau de rulare poate fi listata fie pe Ford Ranger, fie pe Mazda B2500, ceea ce largeste mult disponibilitatea.
Asta inseamna ca, pentru reperele de mecanica, gasesti relativ usor solutii, la preturi rezonabile, in ciuda varstei masinii. Mai delicate raman doar unele elemente specifice de caroserie sau de interior. Pentru orice piesa, spune-ne motorul, cabina si tractiunea, iar noi verificam compatibilitatea, inclusiv pe codurile Mazda.
La Ford Ranger 2002-2006, cele mai cautate sunt piesele de caroserie si bena, reperele de motor diesel, precum injectoarele, plus elemente de suspensie, frana si transmisie 4x4. Mergi direct la piesa de care ai nevoie:
Daca vrei navigarea pe sisteme, gasesti mai jos toate familiile de piese. La un Ranger, atentia curge spre tabla si zona de incarcare, motorul pe motorina si injectia, rularea si tractiunea integrala, apoi spre franare, racire si instalatia electrica. Deschizi o familie, o filtrezi dupa propulsor si ai tot ce trebuie pentru orice Ranger fabricat intre 2002 si 2006.
Ca un vehicul greu si folosit la munca, Ranger solicita serios frana si ambreiajul, mai ales daca tracteaza sau transporta des. Reperele de frana, precum placutele si discurile, se uzeaza, iar ambreiajul, la cutia manuala, este o piesa de urmarit, fiind costisitor de inlocuit. La fel, transmisia, inclusiv sistemul 4x4, cere atentie.
La noi gasesti placute si discuri de frana, plus kit de ambreiaj si volanta. Spune-ne motorul si tipul de tractiune pentru a alege reperul corect.
Pe scurt, iata aspectele de verificat, fiecare cu reperul lui la noi:
Ford Ranger din aceasta generatie este apreciat ca un vehicul de lucru simplu si rezistent, capabil in teren, dar slab la confort si la rafinament. Recenziile RAC si Parkers explica originea Mazda, motoarele 2.5 diesel si capacitatea off-road, iar Parkers si CarsGuide detaliaza legatura cu Mazda B2500 si reputatia de durabilitate.
Despre partea tehnica, Just Answer descrie problemele tipice ale motorului 2.5 WL-T, iar din Romania, pe Forum Club 4x4, proprietarii discuta despre bujiile incandescente si comportamentul motorului. Date suplimentare gasesti pe Wikipedia si Overlanders Handbook. Oricare ar fi situatia ta, reperul potrivit il gasesti la noi.
La un Ford Ranger 2002-2006, mentenanta uzuala nu costa mult, fiind vorba de un motor pe motorina simplu, insa sunt cateva zone de supravegheat. Componente principale de urmarit:
La un Ford Ranger din aceasta generatie, incepe musai cu rugina: verifica sasiul cu lonjeroane, caroseria si bena, fiindca aici se ascund cele mai mari probleme la un vehicul de lucru. Pe motor, urmareste fumul, pornirea si bujiile incandescente, si cere istoricul curelei de distributie. Incearca sistemul 4x4 si ambreiajul. Verifica suspensia, mai ales arcurile spate, solicitate de sarcina. Intreaba cum a fost folosita masina si cere dovada reviziilor. Reperele le aducem, originale Ford, compatibile Mazda sau aftermarket; spune-ne motorul, cabina si tipul de tractiune.
Pe Ranger, un utilitar batran, dar tenace, tipul de reper are greutate indeosebi la propulsor, la franare, la rulare si la tabla, unde varianta originala Ford, corespondentul Mazda sau marcile cu reputatie dau cea mai mare siguranta. Numeroase parti de mecanica se regasesc pe Mazda B2500, asadar sunt accesibile. Gama Motorcraft tine consumabilele, marcile aftermarket bune raman o cale solida pentru multe componente, iar reconditionatul descurca piesele costisitoare, cum sunt injectoarele sau turbina. La un vehicul de munca, increderea in piesa este decisiva.
Recomandat la motor, frana, suspensie si caroserie, inclusiv echivalente Mazda.
Gama Ford pentru consumabile, filtre si lucrari periodice.
Varianta buna la rulare, franare, sistem de injectie si tinichigerie.
Solutie la injectoare, turbina sau alte piese mai scumpe.
La Ford Ranger 2002-2006, e bine sa ne spui motorul, 2.5 D sau 2.5 TD, tipul de cabina, tractiunea, 4x2 sau 4x4, plus anul, fiindca unele piese difera. Multe repere sunt comune cu Mazda B2500. Cu codul Ford sau Mazda la indemana, cautarea dupa cod te duce direct la reper. In lipsa lui, completeaza o cerere de oferta in care treci seria de sasiu si piesa vruta, fie un element de tinichigerie, ceva pentru zona de incarcare, un reper de motor pe motorina sau de rulare, iar potrivirea o stabilim noi.
Ai un Ford Ranger din 2002-2006 si cauti o piesa, de la elemente de caroserie si bena, repere de motor diesel 2.5 si suspensie, pana la frana, transmisie 4x4 si jante? Lasa-ne seria de sasiu si piesa cautata, cu mentiunea motorului, a cabinei si a tractiunii, iar colegii nostri iti indica alegerea buna si disponibilul de pe stoc: original Ford, echivalent Mazda, aftermarket sau reconditionat.
Cere oferta Vezi piese Ranger in catalog
