Piese pentru Ford Fiesta Active, versiunea crossover a Fiestei Mk8, cu garda la sol marita, plastice de protectie, bare de pavilion si suspensie pentru drumuri proaste. Identifica reperul exact, fie el specific Active sau comun cu Fiesta hatch, in original Ford, Motorcraft, aftermarket sau reconditionat.
2018 - 2023Crossover pe baza FiestaGarda +18 mm1.0 EcoBoost si mHEVFiesta Active a aparut in 2018 ca primul membru al familiei Active a Ford, gandita sa aduca aerul unui SUV peste modele de oras consacrate. Practic, este Fiesta Mk8 imbracata in haine de crossover: aceeasi caroserie cu cinci usi, dar ridicata cu 18 milimetri, latita cu 10 milimetri si decorata cu plastice de protectie, scuturi si bare de pavilion. Ideea a venit din succesul unor modele inalte si robuste de la alti producatori, iar Ford a aplicat reteta peste cea mai vanduta masina mica de pe piata. Inspiratia a venit dintr-un crossover nordic care dovedise ca exista cerere pentru hatchback-uri inalte si robuste. Active s-a oferit in trei niveluri de echipare, de la varianta de baza, prin cea de mijloc cu sistem audio premium, pana la Active X de varf, cu jante de 18 toli, piele partiala si scaune incalzite. Toate versiunile au cinci usi, ceea ce le face practice ca masina de familie mica.
Pentru piese, asta inseamna o impartire clara: o parte din repere sunt specifice Active, mai ales la caroserie, jante si suspensie, iar restul sunt comune cu Fiesta hatch. La noi gasesti ambele categorii. Vezi toate piesele Ford Fiesta Active 2018-2023 in catalog. Versiunea hatch pe care se bazeaza este Fiesta 2017-2023, iar un crossover Ford inrudit ca utilizare este EcoSport 2019-2023.
Gama de motoare a Active este un subset al celei de pe hatch, fara versiunile de baza si fara ST. Pe benzina gasesti 1.0 EcoBoost in trei puteri si variantele mild-hybrid, iar pe motorina dieselul 1.5 TDCi in doua puteri. Pentru ca reperele difera dupa tehnologie, alege intai versiunea ta:
Fiind aceleasi motoare ca pe Fiesta hatch, reperele se aleg la fel; mai jos gasesti pe scurt mecanica, iar pentru detalii complete poti consulta pagina hatch.
Pe Active, cererea se imparte intre reperele specifice crossover-ului, precum suspensia, jantele si caroseria, si cele comune de motor: amortizoare, brate, caseta, plus distributie, racire, aprindere si franare. Acceseaza direct piesa care iti trebuie:
Daca vrei sa cauti pe sisteme, mai jos ai toate grupele de piese. Alegi o grupa, o restrangi dupa motor si gasesti tot: motor, distributie, racire, alimentare, ambreiaj, franare, directie, electrica, jante si caroserie, pentru orice Fiesta Active din intervalul 2018-2023.
Esenta versiunii Active este pozitionarea de crossover usor. Fata de Fiesta normala, sta cu 18 milimetri mai sus si are ecartamentul mai larg cu 10 milimetri, ceea ce ii da o postura mai impunatoare si o pozitie de condus mai inalta. Aceasta inaltime in plus nu o transforma intr-un SUV, dar da o senzatie usor mai dominanta in trafic si o urcare-coborare ceva mai comoda. Nu exista tractiune integrala, dar masina primeste moduri de condus, intre care unul pentru aderenta scazuta, util pe iarba uda, drumuri de tara sau zapada; modurile se aleg dintr-un buton si regleaza controlul tractiunii. Este, asadar, un crossover de oras, nu o masina de teren, gandit pentru un stil de viata activ, de la drumuri de tara la parcari de camping si poteci usoare, fara pretentii serioase de off-road.
Mecanic, garda mai mare si amortizoarele reglate diferit nu schimba reperele de baza, dar pot insemna componente de suspensie specifice. Pentru cumparatorii care vor putin mai mult din atractia unui SUV fara sa renunte la dimensiunile compacte si la consumul mic, Active este o alternativa logica fata de crossoverele mai mari precum EcoSport sau Puma. Fata de hatch, vine cu un mic supliment de pret, justificat de aspectul robust si de garda mai mare, si concureaza cu micile crossovere la moda, de la Seat Arona si Kia Stonic la Nissan Juke, Citroen C3 Aircross sau Volkswagen T-Cross. Avantajul ei ramane ca se conduce exact ca o Fiesta, usor de parcat si cu vizibilitate buna.
Cea mai vizibila parte din Active este imbracamintea de crossover, care inseamna si repere de caroserie proprii. Plasticele inchise la culoare pornesc de la buza barii fata, trec prin pasajele rotilor si pe lateral, pana in spate. Bara fata are o grila cu plasa proprie si rama inchisa, proiectoarele de ceata stau in scobituri dedicate, iar in fata si in spate sunt montate scuturi argintii. Tot specifice sunt barele de pavilion si jantele de 17 toli, cu modele proprii. Grila are o plasa intunecata distincta cu rama inchisa, proiectoarele de ceata stau in scobituri in forma de C, iar la varf se ofereau culori vii si un acoperis vopsit in contrast. Aceste detalii au facut din Active o Fiesta cu personalitate aparte, mai aproape de un mic SUV la prima vedere.
Aceste elemente sunt exact cele care se zgarie sau se ciobesc in trafic si la parcare, asa ca farurile, barele si plasticele de protectie sunt printre cele mai cerute piese pe acest model. Tot la capitolul roti, prezoanele si piulitele pentru jantele specifice se comanda separat. Fiindca tocmai aceste elemente dau identitatea vizuala a versiunii Active, potrivirea exacta cu modelul si culoarea conteaza mult la inlocuire.
Pe langa aspect, Active aduce o suspensie cu cursa mai lunga, gandita pentru drumuri proaste. Rezultatul este un mers mai cufundat si mai confortabil pe denivelari decat al Fiestei obisnuite, care are o suspensie mai ferma; pana si directia electrica a fost ajustata sa filtreze mai bine socurile. Ecartamentul mai larg ajuta la stabilitate, iar puntea spate are un design ceva mai elaborat; in schimb, inaltimea mai mare aduce un pic de ruliu, sesizabil doar daca fortezi masina. Reperele de suspensie, precum bratele, rulmentii de roata si caseta, raman insa din aceeasi familie cu ale hatch-ului.
In rest, sub plasticele de crossover, Active este identica mecanic cu Fiesta Mk8. Foloseste aceleasi motoare 1.0 EcoBoost, variante mild-hybrid si diesel 1.5 TDCi, deci toate aspectele de mecanica, de la cureaua de distributie in baie de ulei a lui 1.0 EcoBoost si lantul versiunilor mild-hybrid, pana la filtrul de particule al dieselului, sunt aceleasi. Pentru tratarea pe larg a fiecarui motor, cu probleme si repere, consulta pagina Fiesta 2017-2023.
Cum Active imparte mecanica cu hatch-ul, problemele sunt practic aceleasi, plus cateva legate de partea specifica de crossover. Iata pe scurt ce urmaresc proprietarii, fiecare cu reperul lui la noi:
Presa de specialitate a primit bine ideea unei Fieste mai inalte. Comunicatul Ford descrie garda marita, plasticele si modurile de condus, iar heycar si Read Cars confirma cei 18 milimetri in plus, ecartamentul largit si suspensia mai blanda. Ghidul Carbuyer subliniaza ca plasticele de pe aripi si bara fata sunt menite sa preia micile zgarieturi, iar mecanica este identica cu a Fiestei normale, ceea ce inseamna fiabilitate si costuri de Fiesta obisnuita.
Pe partea de versiuni si utilizare, Business Motoring si BuyaCar explica nivelurile de echipare Active si pozitionarea de soft-roader, in timp ce Car Keys detaliaza dotarile si suspensia pentru drum prost. Mai multi testeri noteaza ca, desi aspectul de SUV este superficial, plusul de confort dat de suspensie este real. Concluzia comuna: este o Fiesta cu un plus de garda si aspect, iar piesa potrivita pentru versiunea ta o gasesti la noi.
Fiind identica mecanic cu Fiesta hatch, Active se intretine la fel de ieftin, cu aceeasi nuanta la 1.0 EcoBoost cu curea in ulei. Cateva repere de baza o tin in forma:
La o Fiesta Active, verificarile de mecanica sunt aceleasi ca pe hatch: tipul de distributie pe 1.0 EcoBoost, istoricul de ulei, starea filtrului de particule pe diesel si comportamentul cutiei automate. In plus, fiind un crossover, uita-te atent la plasticele de protectie si la scuturi, care nu trebuie sa fie crapate, la jantele specifice de 17 toli, predispuse la deformare in gropi, si la suspensia ridicata, care nu trebuie sa scoata zgomote pe denivelari. Reperele le aducem, fie specifice Active, fie comune cu Fiesta hatch; spune-ne motorul, anul si echiparea, ca sa restrangem cautarea la ce se monteaza pe masina ta.
La partea comuna cu Fiesta, reperele de uzura se acopera bine cu aftermarket de calitate, la preturi bune. Originalul Ford conteaza in special la elementele specifice Active, precum plasticele, scuturile si jantele, unde potrivirea trebuie sa fie exacta, iar reconditionatul ajuta la turbosuflanta, injectoare sau motor 1.0 EcoBoost intreg, unde repararea poate fi scumpa.
Esential la elementele specifice Active: plastice, scuturi, grila si jante, unde potrivirea conteaza.
Linia Ford de revizie, buna la bujii, filtre si lichide de intretinere.
Practic la partea comuna cu Fiesta: suspensie, racire, aprindere si franare, la pret bun.
Util la turbosuflanta, injectoare sau motor EcoBoost intreg, cand noul costa mult.
Pe Active conteaza atat motorul, cat si faptul ca unele repere sunt specifice crossover-ului. Daca ai codul Ford al piesei, introdu-l in cautarea pe cod si ajungi direct la produs. Daca nu il ai, trimite-ne o cerere de oferta cu seria de sasiu si piesa cautata, mentionand daca este vorba de un reper de caroserie Active sau de unul comun cu Fiesta, iar noi confirmam exact ce se monteaza.
Ai o Fiesta Active din 2018-2023 si cauti o piesa, fie ea specifica de crossover sau comuna cu Fiesta hatch? Trimite-ne seria de sasiu si reperul cautat, iar echipa noastra iti spune varianta corecta si stocul disponibil: original Ford, Motorcraft, aftermarket sau reconditionat.
Cere oferta Vezi piese Fiesta Active in catalog
