Piese pentru Ford Mustang facelift, versiunea S550 modernizata cu faruri LED, cutie automata in zece trepte, suspensie MagneRide si bord digital. Aici gasesti reperele cautate pentru Mustang din anii 2018-2022: embleme si sigle, eleron, jante, frane, faruri LED, piese de motor 2.3 EcoBoost sau V8, ambreiaj si suspensie. Original Ford, Motorcraft sau aftermarket.
2018 - 2022facelift S550faruri LEDcutie 10 trepteMagneRideV8 mai puternicFord Mustang 2018-2022 este versiunea modernizata, la mijlocul carierei, a generatiei S550, adica faceliftul celebrului muscle car. Dupa cativa ani pe piata, Ford a improspatat masina cu un aspect mai aerodinamic si cu un val de tehnologie noua, pastrand insa structura si caracterul modelului. Spre deosebire de o simpla retusare, faceliftul aduce schimbari care se simt atat la volan, cat si la dotari.
Pentru piese, important este ca diferentele tin de aspect, de dotari si de cativa parametri, nu de structura. La noi gasesti atat reperele proprii faceliftului, cat si pe cele comune cu modelul de dinainte. Vezi toate piesele Ford Mustang 2018-2022 in catalog. Versiunea de dinainte de facelift este Mustang 2015-2018, iar generatia complet noua care a urmat este Mustang 2023-2026.
Cea mai vizibila schimbare este la exterior. Mustang facelift primeste faruri LED inguste, o capota mai joasa si mai aerodinamica si un spate revizuit, care ii dau un aer mai modern si mai agresiv. La interior, marea noutate este bordul complet digital, de doisprezece toli, care duce cabina cu aer retro mai aproape de prezent, cu afisaje configurabile in functie de modul de mers ales.
Tehnic, schimbarile sunt importante. V8-ul devine mai puternic, apare o cutie automata noua, in zece trepte, foarte rapida, alaturi de o varianta de manuala revizuita, iar suspensia adaptiva MagneRide imbunatateste mult echilibrul dintre confort si tinuta. V6-ul de baza a fost scos din oferta, iar gama trece la doua motoare. Tot in aceasta perioada apar si editii speciale apreciate de pasionati, precum Bullitt si Mach 1.
Cel mai sigur semn este partea din fata. Modelul de pana in 2018 avea faruri mai inalte si o capota mai bombata, in vreme ce faceliftul poarta faruri LED inguste, ascutite, si o capota mai joasa, care ii dau o privire mai agresiva. Adauga spatele revizuit si esapamentele cu taietura oblica, iar diferenta fata de modelul vechi devine clara.
In interior, indiciul cel mai clar este bordul complet digital, de doisprezece toli, cu afisaje configurabile, in locul instrumentelor clasice. Daca masina are aceste elemente, plus eventual emblema unei editii precum Bullitt sau Mach 1, atunci este sigur versiunea de facelift, iar piesele de caroserie si de iluminat trebuie alese ca atare.
Odata cu faceliftul, oferta a coborat la doua propulsoare pe benzina, dupa renuntarea la V6: un patru cilindri supraalimentat si un opt cilindri in V, atmosferic, acum cu mai multi cai. Cum piesele nu coincid intre ele, incepe prin a-ti selecta motorul:
La noi in tara predomina varianta 2.3 EcoBoost, careia ii tinem un stoc bogat de repere, insa nu lasam deoparte nici V8-ul. Detaliile mecanice de fond, identice cu ale modelului anterior, le gasesti pe pagina lui Mustang 2015-2018. Trimite-ne motorul si numarul de sasiu ca sa nimerim piesa exacta.
Ca la orice Mustang, si pe versiunea de facelift insemnele de marca se cauta enorm. Calutul legendar, fixat pe grila, pe aripi sau in volan, este printre cele mai dorite accesorii ale modelului, impreuna cu spoilerul si ornamentele de caroserie, in special la variantele rare. Numerosi posesori vor sa monteze la loc sau sa innoiasca aceste embleme.
In oferta avem embleme, insemne si accesorii de Mustang, plus piese de caroserie si ornamente. Rasfoieste zona de accesorii si embleme ori descrie-ne fix ce insemn iti trebuie si unde se monteaza, iar noi iti spunem care este potrivit pentru anul si nivelul tau de echipare.
Pentru ca faceliftul a schimbat tocmai fata si dotarile de iluminat, elementele de caroserie din aceasta zona difera de modelul vechi si sunt cele mai cautate. Farurile LED inguste, capota mai joasa si bara fata sunt repere proprii versiunii 2018-2022, asa ca, la o lovitura sau o inlocuire, conteaza sa potrivesti exact piesa de facelift, nu pe cea de dinainte.
La noi gasesti faruri LED si proiectoare si bara si grila fata, plus componentele aferente. Tot des cerute sunt eleronul, jantele si parbrizul. Spune-ne anul exact si versiunea, ca sa identificam reperul corect de facelift.
Chiar daca V8-ul ramane inima modelului, la noi cel mai raspandit propulsor este 2.3 EcoBoost, un patru cilindri cu turbina de aproximativ 290 de cai, caruia faceliftul i-a dat mai mult cuplu. Fiind alegerea mai ieftina de cumparat si de intretinut, preferata celor ce vor un Mustang fara facturile unui V8, reperele lui se cer foarte des.
Pe acest propulsor, se cer frecvent kitul de distributie, turbosuflanta, bujiile si injectoarele. Acelasi bloc, cu o putere mai mare, echipeaza si modelul Ford Focus RS.
Pentru pasionati, adevaratul Mustang ramane cel cu motorul 5.0 V8 Coyote, atmosferic, care la facelift a devenit si mai puternic, de circa 450 de cai. Este o masina grea si rapida, gandita ca un coupe de mare turism cu sunet de muscle car, nu ca o masina de circuit. Consuma mai mult, iar anvelopele spate se uzeaza repede.
Pe V8, lista celor mai cerute repere cuprinde piesele de franare, de ambreiaj, la care se adauga bujiile si bobinele. La versiunile rare, anumite componente pot fi specifice doar lor.
Pe Mustang facelift, in fruntea cautarilor stau insemnele si emblemele, ca accesoriu, apoi reperele de caroserie specifice noului chip, cum sunt farurile LED, plus componentele de motor 2.3 EcoBoost, franare, spoiler si jante. Pe partea mecanica, conteaza si ambreiajul, dar si suspensia. Sari direct la reperul cautat:
Daca vrei navigarea pe sisteme, ai toate familiile de piese mai jos. La un Mustang facelift, atentia se indreapta spre accesorii si insemne, caroserie si iluminat, motor si franare, apoi spre rulare, ambreiaj, instalatie electrica si racire. Intri intr-o familie, o filtrezi dupa propulsor si vezi tot ce exista pentru un Mustang fabricat intre 2018 si 2022.
Una dintre marile noutati ale faceliftului este transmisia. In locul vechii cutii automate in sase trepte a aparut una noua, in zece trepte, care schimba foarte rapid si valorifica mai bine motorul, mai ales V8-ul; o buna parte din exemplare o au. Pentru cei care vor implicare, manuala in sase trepte a fost si ea revizuita, cu rapoarte noi si un ambreiaj imbunatatit.
Ambreiajul ramane un reper de supravegheat la exemplarele cu cutie manuala, fiind costisitor la schimbat, iar o pedala care prinde sus tradeaza uzura lui. La noi gasesti kit de ambreiaj si volanta, plus piese de transmisie. Spune-ne motorul si tipul de cutie pentru reperul corect.
O alta noutate importanta a faceliftului este suspensia adaptiva MagneRide, optionala, cu amortizoare cu fluid magnetic care isi schimba fermitatea in timp real. Proprietarii o lauda pentru echilibrul mult mai bun intre confort si tinuta, ajutand masina sa stea mai bine in curbe. Daca masina ta o are, elementele de suspensie pot fi specifice acestei versiuni si difera de cele de pe o varianta obisnuita.
Reperele de rulare raman amortizoarele, bratele, rulmentii de roata si planetarele. Sistemul de franare, cu discuri si placute, este pus la grea incercare pe un automobil atat de masiv si de iute.
Perioada faceliftului a adus si versiuni speciale, mai rare si mai cautate de colectionari. Bullitt si Mach 1 sunt variante de V8 cu aspect si pregatire aparte, mai ascutite, iar familia Shelby, precum GT500, cuprinde cele mai puternice modele. Aceste editii pot avea elemente proprii de caroserie, frana, suspensie sau styling, diferite de un Mustang obisnuit.
Daca ai un Bullitt, un Mach 1 sau un Shelby, spune-ne, fiindca unele piese sunt specifice acestor versiuni si se potrivesc doar pe ele. Te ajutam cu frana, accesoriile de roata si cu reperele potrivite exact pentru editia ta speciala.
Pe scurt, iata aspectele de verificat, fiecare cu reperul lui la noi:
Ford Mustang facelift a fost primit ca un model mai modern si mai bine echipat, cu un V8 si mai convingator, ramanand insa un coupe de mare turism cu greutatea lui. Recenziile evo si Fast Car descriu noul chip, cutia in zece trepte, manuala revizuita si suspensia MagneRide, iar Parkers si Wikipedia detaliaza motoarele si specificatiile S550 facelift.
Din Romania, Turatii Scrise descrie versiunea GT de facelift, mai puternica si rapida, BCCH Auto lauda suspensia MagneRide si strange pareri despre editii precum Mach 1, iar Gadget si 0-100 aduna impresii despre 2.3 EcoBoost si experienta de proprietar. Indiferent de situatia ta cu acest muscle car de facelift, piesa potrivita o gasesti la noi.
Pe un Ford Mustang 2018-2022, intretinerea seamana cu cea a generatiei 2015-2018, cu accente proprii faceliftului. Repere de baza de urmarit:
La un Ford Mustang facelift, incepe cu zona care il face S550 modernizat: verifica daca farurile LED, capota si bara fata sunt cele originale de facelift. Incearca transmisia, fie cutia automata in zece trepte, fie manuala revizuita, si ambreiajul. Pe 2.3 EcoBoost, fii atent la turbina si la istoric. Daca are suspensia MagneRide, verifica-i functionarea. La cabrio, controleaza etanseitatea, iar pe editiile speciale confirma piesele specifice. Solicita dovada inspectiilor facute. Componentele le procuram noi, fie originale Ford, fie Motorcraft sau aftermarket; transmite-ne propulsorul, anul si numarul de sasiu.
Pe Mustang facelift, tipul de reper este important indeosebi la tabla specifica noului chip, la franare, la ambreiaj si la suspensie, domenii in care originalul Ford sau producatorii cu reputatie buna dau cea mai mare siguranta, ca si in cazul insemnelor originale. La variantele rare, unele parti sunt unice. Gama Motorcraft tine consumabilele, marcile aftermarket bune sunt o varianta solida pentru multe componente, iar reconditionatul rezolva piesele mai costisitoare. La un automobil cu incarcatura sentimentala, calitatea componentei cantareste mult.
Indicat pentru tabla de facelift, sistemul de franare, ambreiaj si insemnele de serie.
Gama Ford de mentenanta, potrivita la consumabile si la inspectiile periodice.
Varianta de calitate pentru oprire, rulare, aprindere si elemente de caroserie.
Raspuns pentru anumite parti mai costisitoare de motor sau de cutie.
Pentru Mustang facelift, util este sa precizezi anul precis, din intervalul 2018 pana in 2022, propulsorul, 2.3 EcoBoost sau 5.0 V8, felul cutiei si caroseria, dar si editia, daca este una rara, deoarece multe componente nu coincid. Cu codul Ford la indemana, cautarea dupa cod te duce direct la reper. Fara el, lasa-ne o cerere de oferta cu numarul de sasiu si piesa cautata, fie ea un insemn, un far LED, un reper de motor, de franare sau de caroserie, iar potrivirea o stabilim noi.
Ai un Ford Mustang reimprospatat din 2018-2022 si vanezi o piesa, de la insemne, spoiler, jante si faruri LED, pana la franare, ambreiaj, repere de motor 2.3 EcoBoost ori V8 si parti de caroserie? Lasa-ne numarul de sasiu si piesa dorita, cu mentiunea propulsorului, a cutiei, a caroseriei si a editiei, iar colegii nostri iti indica versiunea buna si disponibilul de pe stoc: original Ford, Motorcraft, aftermarket sau reconditionat.
Cere oferta Vezi piese Mustang in catalog
