Piese pentru Ford Edge facelift, SUV-ul mare al marcii, oferit in Europa exclusiv diesel, cu noul motor 2.0 EcoBlue si tractiune integrala. Alege reperul fix pe versiunea ta, 2.0 EcoBlue de 190 sau de 238 de cai cu cutie automata in opt trepte, in original Ford, Motorcraft, Omnicraft, aftermarket sau reconditionat.
2019 - 2022Facelift2.0 EcoBlue + AdBluePiese din 2008Faceliftul lui Ford Edge, lansat in 2019, a adus un SUV mare reimprospatat: grila si bara fata redesenate, faruri LED, interior cu sistemul SYNC 3 si selector rotativ de viteze. A ramas cel mai incapator model din gama Ford, propus ca SUV de cinci locuri in versiuni precum Titanium, ST-Line si Vignale, cu jante de pana la 20 de toli si un portbagaj generos. La interior, faceliftul a adus un ecran central mai mare cu SYNC 3, comenzi reorganizate si pachetul de asistente Co-Pilot360, cu franare automata de urgenta, avertizare la parasirea benzii si pilot automat adaptiv pe versiunile de top.
Sub capota, marea schimbare este motorul: noul 2.0 EcoBlue, in variante de 190 si 238 de cai, a inlocuit vechiul 2.0 TDCi si a primit sistem AdBlue pentru norma Euro 6d. Edge ramane inrudit cu Mondeo, S-Max si Galaxy, asa ca multe repere se gasesc usor, original sau aftermarket. La noi ai piese pentru tot SUV-ul, de la motor si cutia automata pana la franare, directie si tractiune integrala. Vezi toate piesele Ford Edge 2019-2022 in catalog. Daca ai modelul anterior, vezi si piesele pentru Edge 2016-2018, in parte diferite.
Si dupa facelift, Edge a ramas exclusiv diesel in Europa, dar cu motorul nou 2.0 EcoBlue si tractiune integrala. Varianta de 190 de cai si varful de 238 de cai, un bi-turbo cu 500 Nm, merg amandoua printr-o cutie automata in opt trepte. Toate respecta norma Euro 6d cu AdBlue. Fiindca injectoarele, turbina, distributia pe curea in ulei sau piesele de tractiune difera pe versiune, alege intai motorul tau:
Cuplul de pana la 500 Nm tracteaza si urca fara efort, iar cutia in opt trepte este mai linistita decat vechea PowerShift cu dublu ambreiaj. Masa de peste doua tone se simte la frane si la anvelope, asa ca acestea raman repere de urmarit.
Pe cautarile pentru Edge, cererea ramane de masina diesel: supapa EGR este reperul cel mai cautat, urmata de termostat, jante, alternator si turbina. Pe motorul EcoBlue se adauga cureaua de distributie in baie de ulei. Intra direct la piesa ta:
Vrei sa rasfoiesti pe ansambluri? Mai jos ai toate grupele de piese ale masinii, de la cele de motor pana la cele de caroserie. Apesi pe oricare si intri in sectiunea ei, iar reperele potrivite apar dupa ce alegi varianta de 190 sau de 238 de cai.
Cea mai mare diferenta fata de generatia precedenta este motorul. Noul 2.0 EcoBlue, in variante de 190 si 238 de cai, a inlocuit vechiul 2.0 TDCi si, pentru a respecta norma Euro 6d, a primit un sistem SCR cu AdBlue. Asta inseamna repere noi de intretinere: rezervorul si aditivii de evacuare, injectorul si senzorul de NOx, pe langa supapa si racitorul EGR si filtrul de particule. Spre deosebire de Edge-ul 2016-2018, care atingea Euro 6 fara AdBlue, aici un nivel corect de AdBlue si senzorii sanatosi sunt esentiali ca masina sa nu intre in regim limitat. Diferenta dintre 190 si 238 de cai sta in supraalimentare si in reglaje, dar ambele cer aceeasi atentie la combustibil curat, la filtrul de motorina si la calitatea uleiului.
Un aspect aparte al motorului EcoBlue este distributia pe curea in baie de ulei, asadar cureaua functioneaza scufundata in uleiul motorului, alaturi de o curea mica pentru pompa de ulei. E o solutie care cere schimbul la intervalul recomandat, impreuna cu rola si intinzatorul; neglijata, cureaua se poate degrada si poate ajunge in sorbul pompei de ulei, cu riscuri pentru motor. De aceea conteaza uleiul corect si schimburile la timp.
La facelift, Ford a renuntat la PowerShift-ul cu dublu ambreiaj si a trecut la o cutie automata in opt trepte cu convertizor de cuplu. Schimba mai catifelat, are si un mod Sport mai alert si se potriveste mai bine unui SUV de familie; in schimb cere uleiul de transmisie inlocuit la intervalul din carte, ca sa nu apara socuri sau intarzieri la schimburi. Este o cutie automata clasica, mai usor de intretinut decat un ambreiaj dublu uscat, si o regasesti pe mai multe modele Ford de aceeasi generatie.
Sistemul de tractiune integrala a fost si el imbunatatit si stie sa decupleze arborele cardanic cand cuplul nu e necesar la toate rotile, pentru economie de combustibil. Reperele de punte raman insa de intretinut: planetarele cu burdufuri si uleiul de diferential. Fiindca varianta facelift cantareste peste doua tone, sistemul de franare lucreaza intens: merita urmarite discurile, placutele si etrierele, dar si anvelopele scumpe de pe jantele mari, alaturi de senzorii de presiune. Multi proprietari folosesc Edge-ul si la tractat, asa ca au nevoie de piese de remorcare potrivite versiunii.
Faceliftul se recunoaste dupa fata redesenata: grila noua, bara fata remodelata si faruri LED. Versiunea ST-Line adauga grila neagra, suspensie sport si jante de 20 de toli, in timp ce Vignale primeste grila hexagonala cromata si jante polisate. Pe oricare dintre ele, elementele de caroserie si optica se aleg pe an si pe echipare, fiindca difera intre versiunile pre-facelift si facelift. La fel, jantele de 19 si 20 de toli si anvelopele lor au dimensiuni specifice, asa ca se cer alese exact pe versiune.
Faceliftul a corectat unele lucruri si a adus altele noi, mai ales pe partea de motor EcoBlue, AdBlue si electronica. Iata ce semnaleaza proprietarii si presa, fiecare cu reperul potrivit la noi:
Edge facelift este tot un model rar la noi, asa ca parerile vin din presa si din comunitate. In limba romana, parerimasini.ro aduna pareri de proprietari si noteaza punctele sensibile, de la senzorul de directie la sistemul de infotainment. Recenzia Goodwood a versiunii ST-Line descrie bine motorul EcoBlue de 238 de cai, cutia in opt trepte si tractiunea integrala care decupleaza cardanul, iar Parkers si parerile de proprietar de la Honest John confirma spatiul, confortul si capacitatea de tractare.
Despre motor, publicatiile WhatTruck si Autolatest explica distributia pe curea in baie de ulei a lui 2.0 EcoBlue si de ce conteaza schimbul la timp. Sondajul de fiabilitate de la What Car? mentioneaza senzorul de directie, recenzia Autocar si datele tehnice encyCARpedia confirma gabaritul de peste doua tone si caracterul de crucisator linistit, iar fisa Honest John aduna defectele raportate de proprietari. Per ansamblu, faceliftul ramane un SUV de familie spatios si silentios, apreciat de cei care l-au avut, dar rar pe piata din Romania. Orice ar reiesi, piesa de care ai nevoie o gasesti la noi, aleasa exact pe versiunea ta.
La Edge-ul facelift, revizia se concentreaza pe motorul 2.0 EcoBlue, pe sistemul AdBlue si pe cutia automata in opt trepte. In rest, intretinerea unui SUV greu cu tractiune integrala. Intervalele exacte difera dupa motor si an, asa ca merita respectata cartea de service.
La un Edge facelift second-hand, cere intai istoricul sistemului AdBlue si al filtrului de particule, fiindca pe un diesel cu SCR reparatiile pot fi scumpe. Intreaba cand a fost schimbata cureaua de distributie in baie de ulei, un punct sensibil al motorului EcoBlue, si verifica DPF-ul si EGR-ul. Probeaza cutia automata in opt trepte sa schimbe lin, asculta turbina si testeaza tractiunea integrala. Verifica directia, ecranul SYNC, jantele mari si starea anvelopelor. Cere si dovada actualizarilor de software pentru SYNC si verifica sa nu fi avut avertismente repetate de AdBlue. Aproape orice problema o acoperim cu piese aduse rapid, la orice buget.
Pe un SUV diesel modern, cu injectie de inalta presiune, sistem SCR si multa electronica, calitatea pieselor cantareste serios. La consumabile si uzura mecanica merge bine aftermarketul bun sau reconditionatul; la injectoare, turbine, senzori si componente de siguranta ramai pe original Ford ori aftermarket de top.
Reperul de fabrica, garantat 24 de luni. Indicat la injectie, turbine, senzori si piese de siguranta.
Marca de service a Ford, cu garantia producatorului, mai accesibila decat originalul.
Linia Ford pentru orice marca, potrivita la consumabile si piese de uzura.
Optiunea de buget la consumabile, prin gama DP cu garantie de 12 luni, alaturi de turbine, injectoare si supape EGR reconstruite pe banc.
Plecand de la versiunea ta de Edge facelift potrivesti corect EGR-ul, distributia pe curea in ulei, injectoarele sau piesele de tractiune. Daca ai un cod Ford de sapte cifre, scrie-l in cautarea pe cod si ajungi imediat la reper. Pentru orice nelamurire, trimite o cerere de oferta cu seria de sasiu si iti raspundem cu piesa confirmata.
Vrei sa fii sigur ce se potriveste pe Edge-ul tau facelift din 2019-2022? Spune-ne seria de sasiu si ce cauti, iar noi iti confirmam reperul exact si variantele in care il avem: original Ford, Motorcraft, Omnicraft, aftermarket sau reconditionat.
Cere oferta Vezi piese Edge in catalog |
 |
 |
