Piese pentru cel mai mic monovolum utilitar Ford, versiunea de pasageri a micii Transit Courier, construita pe platforma modelului Fiesta. Gasesti aici reperele cele mai cautate pentru motoarele 1.0 EcoBoost si TDCi: distributie, injectoare, turbina si EGR, componente de filtru de particule, plus ambreiaj, electrica, suspensie, frana si caroserie. Multe piese sunt comune cu Fiesta. Original Ford sau aftermarket de calitate.
cel mai mic din gamaplatforma Fiesta1.0 EcoBoostdiesel TDCicurea umeda EcoBoostcinci locuriLansat in 2014, la Salonul de la Geneva, Tourneo Courier este mezinul familiei de utilitare de pasageri Ford, asezat sub Connect. Spre deosebire de fratii mai mari, care folosesc platforme dedicate de utilitara, el o imparte pe cea a modelului Fiesta, de clasa mica, fiind prima utilitara Ford ridicata pe baza acestuia de la disparitia vechiului Courier, in 2002. De aici vin dimensiunile compacte, comportamentul agil de masina mica, consumul redus si manevrabilitatea in oras, dar si un mare avantaj practic la intretinere: numeroase piese comune cu unul dintre cele mai raspandite modele Ford.
Este o masina cu cinci locuri, mai ieftina la lansare decat un EcoSport, propusa ca alternativa accesibila la un SUV mic de familie sau ca succesor spiritual al monovolumului B-Max, scos din productie cam in aceeasi perioada. Vezi toate piesele pentru acest model in catalog. Donatorul de platforma si de numeroase piese este Ford Fiesta 2013-2017, fratele mai mare, de clasa superioara, este Tourneo Connect 2013-2018, iar versiunea urmatoare este Tourneo Courier 2019-2023.
Paleta de propulsoare este restransa, cu o singura unitate pe benzina si cateva diesel-uri de mic litraj, insa piesele nu sunt aceleasi pentru toate. Alege mai intai motorul tau:
La acest model, distinctia intre diesel-urile 1.5 si 1.6 TDCi, respectiv fata de benzina 1.0 EcoBoost, conteaza mult, fiindca injectia, aprinderea si reperele de distributie difera de la o motorizare la alta. Spune-ne motorul, codul lui si anul masinii.
Pe benzina, modelul a venit exclusiv cu micul EcoBoost de un litru si 100 de cai, un tricilindric turbo distins ca Motorul Anului in Europa, neasteptat de sprinten pentru o utilitara. Pe diesel, oferta a cuprins motoare TDCi de mic litraj, din familia Duratorq: un 1.5 in variante de 75 si 95 de cai si un 1.6 de 95 de cai, alese pentru consumul redus si pentru cuplul decent la turatii joase, util la incarcare si in oras. Toate motoarele au sistem de pornire si oprire automata a motorului, pentru consum mai mic in oras, si sunt cuplate, de regula, cu o cutie manuala in sase trepte, placuta la utilizare.
Pe aceste motoare mici se cauta des injectoare, pompa de injectie si supapa EGR, plus bujii la benzina.
Cel mai mare avantaj al acestui model, la capitolul piese, vine din rudenia cu Fiesta. Fiind construit pe aceeasi platforma globala de clasa mica, imparte cu citadinul Ford numeroase componente de motor, de suspensie, de franare si de rulare, in timp ce plansa de bord este preluata de la monovolumul B-Max. Pentru proprietar, asta inseamna ca reperele se gasesc usor, de la multi furnizori, la preturi competitive, spre deosebire de masinile de nisa cu piese rare si scumpe, un argument important la achizitia unei masini second-hand.
La noi gasesti aceste repere comune cu Fiesta, de la termostat si pompa de apa la alternator si electromotor.
Doua aspecte tehnice merita atentie la acest model. Primul este cureaua de distributie a benzinei 1.0 EcoBoost, care lucreaza in baie de ulei si trebuie schimbata strict la termenul indicat, cu un ulei de specificatia corecta. Al doilea este filtrul de particule al diesel-urilor, care se poate infunda pe trasee scurte, in oras, intrand in regenerari dese sau, in cazuri grave, in regim de avarie. Ambele tipuri de motoare, dar mai ales cele moderne supraalimentate, cer un sistem de racire sanatos, cu termostat, pompa de apa si radiator in stare buna, fiindca supraincalzirea le afecteaza direct.
La noi gasesti kituri de distributie, componente de evacuare cu DPF si repere de racire. Spune-ne motorul exact si anul.
Desi compact pe dinafara, Tourneo Courier ofera un spatiu interior surprinzator de bun pentru clasa lui, un portbagaj util si o usa mare de acces, fiind gandit pentru o familie mica, pentru bagaje sau pentru transport usor de marfa. Tocmai folosirea zilnica si traficul urban fac ca piesele de caroserie, precum capota, barile si farurile, sa fie frecvent cautate, capota fiind chiar unul dintre cele mai cerute repere de tinichigerie la acest model, dupa cum arata si cautarile proprietarilor.
La noi gasesti repere de caroserie, inclusiv bara fata, faruri si amortizoare de capota, plus stergatoare.
Ce face acest model aparte in gama de utilitare de pasageri este tocmai inrudirea cu un automobil de oras de succes. Fiind ridicat pe baza tehnica a modelului Fiesta, premiat pentru comportamentul rutier si distins cu cinci stele la testele de siguranta, micul Courier mosteneste o directie precisa si o suspensie surprinzator de placuta pentru o masina utilitara, lucru remarcat de presa de specialitate la lansarea internationala. Practic, conduci o utilitara, dar cu senzatiile unei masini mici agere.
Acest ADN de Fiesta nu se vede doar la volan, ci si la portofel, atat la cumparare, cat si la intretinere. Sistemul de pornire si oprire automata a motorului taie din consum in oras, iar dimensiunile reduse usureaza parcarea si circulatia prin traficul aglomerat al marilor orase, exact segmentul pentru care a fost gandit acest model utilitar mic. Pentru o familie mica, pentru un pensionar sau pentru un comerciant urban, este o solutie practica, sigura, fiabila si ieftina de intretinut, una dintre cele mai accesibile din segment.
La Tourneo Courier, in fruntea cererii stau reperele motoarelor mici, distributia cu curea umeda la 1.0 EcoBoost, injectoarele si componentele de DPF la diesel, urmate de electrica, ambreiaj si caroserie, in special capota. Mergi direct la piesa de care ai nevoie pentru masina ta:
Pentru cei care cauta pe categorii, gasesti mai jos toate grupele. La acest model mic, cele mai active sunt grupul motor, cu alimentare si distributie, evacuarea cu DPF si tinichigeria, urmate de electrica, ambreiaj, suspensie si frana. Carligul de remorca se afla la accesorii, iar jantele la jante si roti. Alegi o grupa, o restrangi pe motorizarea ta si vezi reperele care se monteaza.
O intrebare frecventa priveste cele doua diesel-uri mici ale modelului. La inceput, in 2014, oferta a inclus un 1.6 TDCi de 95 de cai, un motor Duratorq cunoscut si raspandit, alaturi de un 1.5 TDCi de 75 de cai pentru cei care voiau consum minim. Ulterior, prin 2015 si 2016, gama a fost simplificata in jurul motorului 1.5 TDCi, oferit si in varianta de 95 de cai, care a preluat rolul vechiului 1.6 de 95 de cai. Pentru proprietar, asta inseamna ca exemplarele mai vechi pot avea 1.6, iar cele mai noi 1.5, cu repere de injectie usor diferite.
De aceea, la comanda de piese pentru partea de alimentare, codul de motor stampilat pe bloc si anul fabricatiei sunt cele care lamuresc exact ce varianta ai si ce repere ti se potrivesc. Diferentele apar mai ales la injectoare, pompa de injectie si componentele de distributie.
Desi mic, vehiculul incarca trenul de rulare, transmisia si frana atunci cand este folosit la capacitate. Pe puntea fata se consuma amortizoarele, bratele, bieletele si rulmentii de butuc, iar arborii planetari sunt si ei solicitati. Franarea are nevoie de placute si discuri de calitate, dimensionate pentru masa modelului, iar piesele de rulare sunt adesea comune cu Fiesta, ceea ce usureaza gasirea lor.
La noi gasesti amortizoare, planetare si rulmenti de roata, plus placute si discuri de frana.
Prima generatie de Tourneo Courier, cea descrisa aici, a fost produsa in Turcia, la uzina Ford Otosan din Kocaeli, alaturi de varianta de marfa. Abia generatia complet noua, aparuta din 2024, a fost mutata in Romania, la Craiova, pe baza tehnica a modelului Puma. Asadar, un exemplar 2014-2018 este de provenienta turceasca si pastreaza o legatura stransa cu Fiesta din acea generatie, vizibila atat in linia fetei, cat si in numeroasele componente comune de motor, suspensie si rulare.
Practic, daca ai acest model, multe piese de motor, suspensie si rulare le cauti ca pentru o Fiesta din aceeasi generatie, ceea ce largeste mult oferta disponibila. Spune-ne motorul si codul lui, ca sa confirmam exact potrivirea reperului.
Pe scurt, iata aspectele de urmarit la acest model, fiecare cu reperul lui la noi:
Tourneo Courier a fost in general apreciat pentru caracterul practic, consumul redus si placerea de a-l conduce, mostenita de la Fiesta. Enciclopedia Wikipedia il descrie ca cel mai mic din gama, derivat din Fiesta, iar lansarea oficiala, cu motoarele disponibile, este prezentata de Fleet News. Tot o recenzie Fleet News il vede ca alternativa la un SUV mic, cu sasiu de Fiesta placut la condus, aspectul curelei umede este explicat de Parkers, iar locul productiei, de Vanshelves.
In comparatie cu fratii mai mari din gama, enciclopedia il aseaza ca cel mai mic, sub Transit Connect. Din Romania, AutoMarket l-a testat inca de la lansarea internationala, laudand motorul 1.0 EcoBoost si baza de Fiesta, dar notand ca micul propulsor gafaie la viteze mari, si a explicat ierarhia utilitarelor Ford, cu Courier de clasa mica, Connect de clasa medie si Custom mare. Oricare ar fi versiunea ta, reperul potrivit il gasesti la noi.
Pe acest model mic si inrudit cu Fiesta, intretinerea este in general simpla si ieftina, dar cere atentie la cateva puncte specifice motoarelor moderne. Repere de baza de urmarit:
Cand cumperi un Tourneo Courier rulat, cere mai intai dovada schimbarii curelei de distributie pe 1.0 EcoBoost, uita-te la starea filtrului de particule pe diesel si la eventualele avertizari din bord. Controleaza si sistemul de racire, ambreiajul si suspensia, puse la incercare de o masina mica folosita adesea la capacitate, incarcata cu pasageri si bagaje. Reperele le aducem; spune-ne motorul, codul piesei si anul masinii.
Pe un model mic, inrudit cu Fiesta, decizia asupra pieselor este usoara, pentru ca numeroase repere costa rezonabil. Pentru kitul de distributie si sistemul de injectie, originalul Ford ori marcile de top sunt cele mai sigure, in vreme ce la trenul de rulare, franare, racire si caroserie un aftermarket de calitate da cel mai bun raport. Cum aceste propulsoare sunt larg folosite in gama, reconditionarea devine utila la reperele scumpe, de pilda injectoarele sau turbosuflanta.
Alegerea sigura pentru distributia in ulei, injectie si DPF.
Brandul de service Ford, potrivit la filtre, ulei si revizii.
Pret bun la trenul de rulare, frana, racire si tinichigerie.
Varianta economica pentru injectoare sau turbosuflanta.
Pentru acest model, e nevoie sa stim unitatea, codul ei de motor si anul, intrucat avem doua diesel-uri TDCi, de 1.5 si 1.6 litri, plus benzina 1.0 EcoBoost, cu repere proprii fiecare. Avantajul vine din faptul ca numeroase piese apar si pe Fiesta, asa ca alegerea e generoasa. Daca ai codul Ford al reperului, mergi prin cautarea pe cod direct la el; daca nu, deschide o cerere de oferta cu seria de sasiu si reperul, iar raspunsul nostru iti spune ce se monteaza.
Ai nevoie de o piesa pentru micutul Ford Tourneo Courier fabricat intre 2014 si 2018? Indiferent ca este vorba de kit de distributie pentru EcoBoost, injectoare, turbina, supapa EGR ori elemente de filtru de particule pe diesel, sau de repere de ambreiaj, electrica, rulare, oprire, capota si tinichigerie, scrie-ne seria de sasiu alaturi de reperul cautat si indica unitatea, codul ei si anul fabricatiei. Te ajutam cu varianta corecta si cu disponibilitatea din stoc.
Cere oferta Vezi piese Tourneo Courier in catalog
