Piese Ford S-Max (2007-2014)

Piese pentru Ford S-Max din 2007-2014, monovolumul sport cu cinci sau sapte locuri, inrudit cu Galaxy si Mondeo. Aici gasesti reperele cautate pentru un S-Max din aceasta perioada: supapa EGR, distributie, turbina si injectoare pentru motorul 2.0 TDCi, volanta si ambreiaj, caseta de directie, compresor de clima, piese de caroserie, suspensie si frana. Original Ford, Motorcraft sau aftermarket.

monovolum sport5 sau 7 locuriplatforma Mondeo si Galaxymotor 2.0 TDCiversiunea STbenzina si diesel

Despre Ford S-Max 2007-2014 si piesele lui

Ford S-Max din 2007-2014 este monovolumul sport al marcii, un model de familie cu cinci sau sapte locuri, premiat ca Masina Anului in Europa in anul 2007. Sta pe aceeasi platforma cu Galaxy si Mondeo si imparte cu ele motoarele, insa se remarca printr-o caroserie mai joasa, un sasiu mai ferm si un comportament mai dinamic, neobisnuit pentru un monovolum. Cu toate acestea, ramane la fel de practic, cu scaune rabatabile pe randul al doilea si al treilea, mai multe spatii de depozitare si un portbagaj generos, potrivit pentru o familie activa.

Pentru piese, aceasta inrudire cu Galaxy si Mondeo este un avantaj real, fiindca multe repere de motor, transmisie si suspensie sunt comune, ceea ce le face mai usor de gasit si mai accesibile. Vezi toate piesele Ford S-Max 2007-2014 in catalog. Variantele inrudite din aceeasi perioada sunt Ford Galaxy 2007-2014, monovolumul mai practic, si Ford Mondeo 2008-2014, berlina si breakul.

Piese S-Max pe motorizare

S-Max a fost oferit cu o gama larga de motoare, pe benzina si diesel, de la modeste la sportivul 2.5 ST. Fiindca reperele de mecanica difera de la un motor la altul, alege intai motorizarea ta:

Benzina
1.6 EcoBoost 160 cp2.0 145 cp2.0 EcoBoost 203 cp2.0 EcoBoost 240 cp2.3 160 cp2.5 ST 220 cp
Diesel
1.6 TDCi 115 cp1.8 TDCi 125 cp2.0 TDCi 115 cp2.0 TDCi 130 cp2.0 TDCi 136 cp2.0 TDCi 140 cp2.0 TDCi 163 cp2.2 TDCi 175 cp2.2 TDCi 200 cp

Cel mai raspandit este motorul 2.0 TDCi, oferit in mai multe trepte de putere, urmat de 1.8 TDCi si de 2.2 TDCi. Spune-ne motorul exact, puterea, versiunea si anul, ca sa potrivim corect piesa de care ai nevoie.

Monovolumul sport, fata de Galaxy si Mondeo

Desi impart aceeasi baza tehnica, cele trei modele sunt gandite diferit. Galaxy este monovolumul inalt si spatios, ideal pentru sapte locuri confortabile si pentru familii numeroase. Mondeo este berlina sau breakul, pentru cei care prefera o forma de sedan clasic. S-Max sta la mijloc, ca monovolum sport, mai jos, cu o linie mai atragatoare si cu un comportament mai dinamic, gandit pentru cei care vor spatiul si versatilitatea unui monovolum, dar nu sunt dispusi sa renunte la placerea de a conduce.

Aceasta orientare sportiva inseamna ca suspensia este reglata mai ferm decat la Galaxy, ceea ce poate duce, in timp, la o uzura putin mai rapida a unor componente de rulare. La noi gasesti amortizoare, brate si rulmenti de roata pentru intreaga gama.

Motorul 2.0 TDCi si reperele lui

Inima gamei diesel, si cel mai cautat motor pe piata din Romania, este 2.0 TDCi, oferit in mai multe trepte de putere, dintre care varianta de 140 de cai este considerata cel mai bun compromis intre consum si performante. Este un motor robust, capabil de kilometraje mari daca este intretinut corect, motiv pentru care este atat de cautat, dar are si cateva puncte sensibile, comune motoarelor diesel moderne cu filtru de particule.

Cele mai cautate repere pentru acest motor sunt supapa EGR, distributia, turbina, termostatul si injectoarele. La mers scurt prin oras, filtrul de particule se poate infunda, fiindca nu apuca sa se curete prin regenerare, iar supapa EGR se poate incarca cu calamina, ducand la mers neregulat si la aprinderea martorilor de avarie.

Volanta in doua mase si ambreiajul

Cea mai cunoscuta slabiciune a modelului, mai ales la versiunile diesel, este volanta in doua mase impreuna cu ambreiajul. Acestea se pot uza prematur, in special la masinile folosite intens in oras, in trafic cu multe opriri si porniri. Primele semne de uzura sunt vibratiile la ralanti, resimtite in schimbatorul de viteze, si un zgomot metalic, asemanator unei tobe de esapament desprinse, care apare mai ales la oprirea motorului.

Fiindca volanta si ambreiajul se inlocuiesc de regula impreuna, reparatia este una dintre cele mai costisitoare la acest model, asa ca starea lor merita verificata atent la masinile cu rulaj mare. La noi gasesti volanta in doua mase si seturi de ambreiaj potrivite.

Instalatia electrica, clima si parbrizul cu incalzire

O parte importanta dintre problemele acestui model tine de partea electrica si de dotari. Pot da rateuri ceasurile de bord, senzorii de parcare, climatizarea sau dezaburirea lunetei. Un punct de atentie aparte sunt infiltratiile de apa: daca se infunda canalele de scurgere de sub parbriz, apa se poate aduna si poate ajunge la instalatia electrica, provocand pagube costisitoare la cablaj. De aceea, merita verificat periodic ca aceste scurgeri sunt libere. Tot aici se incadreaza si parbrizul cu incalzire, recunoscut dupa firele fine din sticla care dezgheata rapid geamul, o dotare apreciata, dar si o piesa des cautata si, la un moment dat, subiectul unei campanii de rechemare.

La noi gasesti reperele pentru aceste sisteme, de la compresor si componente de clima pana la filtru de polen. Pentru parbriz cu incalzire sau pentru carlig de remorcare, spune-ne datele masinii si verificam ce putem aduce.

Sapte locuri, remorcare si spatiu de incarcare

Ca monovolum de familie, S-Max este apreciat pentru flexibilitatea sa. Are cinci sau sapte locuri, dispuse pe trei randuri, ultimul rand fiind potrivit mai ales pentru copii sau pentru pasageri de inaltime mica. Scaunele din spate se rabat individual, creand o podea plata si un volum de incarcare generos, ceea ce face modelul util si pentru transport, nu doar pentru pasageri.

Tocmai pentru ca este o masina de familie, capabila sa tracteze, carligul de remorcare este una dintre cele mai cautate dotari pentru S-Max, alaturi de piesele de caroserie. Daca ai nevoie de un carlig, de elemente de caroserie sau de accesorii, spune-ne configuratia masinii si verificam ce putem aduce, din categoria de accesorii.

Versiunea sportiva 2.5 ST

In varful gamei pe benzina s-a aflat S-Max 2.5 ST, echipat cu un motor de 2.5 litri cu cinci cilindri si turbo, de origine Volvo, care ii confera un caracter cu adevarat sportiv, rar intalnit la un monovolum. Este o varianta cautata de pasionati, rara pe piata, dar si una care solicita mai mult anumite componente, in special ambreiajul, frana si suspensia, din cauza puterii ridicate si a unui stil de condus adesea mai dinamic.

Pentru aceasta versiune, ca si pentru celelalte, la noi gasesti reperele potrivite, de la ambreiaj si volanta pana la discuri de frana. Spune-ne ca este vorba de varianta ST, ca sa identificam corect piesele specifice acestui motor.

Piesele cele mai cautate pentru S-Max

La Ford S-Max 2007-2014, cele mai cautate sunt componentele motorului 2.0 TDCi, anume supapa EGR, distributia, turbina si injectoarele, apoi volanta cu ambreiajul, caseta de directie, compresorul de clima si partea de tabla. Acceseaza imediat piesa care iti trebuie:

InjectoareKit distributieTurbosuflantaSupapa EGR, racitorTermostatRadiator intercoolerAditiv filtru particuleSet ambreiajVolanta masa dublaCaseta directieCompresor climaFiltru polenPompa injectieSenzori, sondeBara fata, grilaFar, proiectorAmortizoareBrate, bieleteRulment roataPlanetaraPlacute franaDisc franaAcumulatorAlternatorCric, cheiStergatoare

Toate grupele de piese S-Max

Daca iti place sa cauti pe ansambluri, lista completa de grupe este mai jos. La acest model, interesul se duce spre motor cu distributie si depoluare, spre ambreiaj cu volanta si cutie de viteze, spre directie, picioare de suspensie si sistemul de franare, apoi spre caroserie, climatizare si electrica. Pe filtrul de particule il cauti la esapament, iar carligul la accesorii. Selectezi grupa, o restrangi pe motor si ai gasit.

MotorFiltreFranareSuspensie si directieAmbreiaj si cutieElectriceRacire motorCaroserieClima si incalzireEsapament, DPFJante si rotiUlei motorStergatoareAudioAccesorii, carligFluide auto

Motoarele pe benzina si codurile de motor

Pe langa diesel, S-Max a fost oferit si cu o gama de motoare pe benzina, mai putin raspandite in Romania, dar prezente pe piata. La baza se afla motoarele atmosferice de 2.0 si 2.3 litri, urmate de cele moderne, supraalimentate, 1.6 si 2.0 EcoBoost, iar in varf sportivul 2.5 ST. Acestea sunt, in general, fiabile, insa la rulaje mari pot cere inlocuirea unor suporti de motor.

Fiindca acelasi motor a fost oferit in mai multe trepte de putere si cu coduri diferite, identificarea corecta este importanta cand cauti o piesa. De aceea, este util sa ne spui codul de motor, pe care il gasesti in talon sau pe motor, alaturi de an si de versiune, ca sa potrivim exact reperul. La noi gasesti piese atat pentru variantele pe benzina, cat si pentru cele diesel.

Directia, suspensia si franarea

Fiind un monovolum greu, cu un sasiu reglat sport, S-Max solicita mai mult directia, suspensia si frana. La directie, unele masini pot dezvolta o servodirectie greoaie sau zgomote, iar caseta de directie este o piesa des cautata. Suspensia, reglata mai ferm decat la Galaxy, are componente care se uzeaza in timp, mai ales rulmentii de roata, bratele si bucsele, iar unele masini pot dezvolta un zgomot la rularea cu viteza. Frana, solicitata de greutatea mare a masinii, cere placute si discuri de calitate.

La noi gasesti caseta de directie, planetare si amortizoare, plus placute si discuri de frana.

Puncte slabe si verificari la Ford S-Max 2007-2014

Iata, pe scurt, lucrurile de controlat, fiecare cu piesa lui la noi:

  • Volanta in doua mase si ambreiaj – uzura prematura pe diesel, vibratii si zgomot.
  • Filtru de particule si EGR – infundare la mers scurt, calamina.
  • Turbina 2.0 TDCi – uzura la rulaje mari, pierdere de putere.
  • Cutie PowerShift – smucituri si schimbari bruste, daca o are.
  • Instalatie electrica si infiltratii – ceasuri, senzori, scurgeri infundate.
  • Frana de mana manuala – poate sa nu tina pe panta, la rece.

Impresii din presa si de la utilizatori

Ford S-Max a fost laudat pentru placerea de a conduce, rara la un monovolum, si pentru spatiul oferit, dar si semnalat pentru volanta in doua mase si pentru micile defecte electrice. Recenziile Autocar si Carbuyer descriu modelul si problema volantei, in timp ce Honest John si Haynes detaliaza infiltratiile de apa, frana de mana si campaniile de rechemare. Despre fiabilitatea generala si rechemari scrie si What Car.

Din Romania, Autovit prezinta modelul ca monovolum cu cinci sau sapte locuri si arata de ce 2.0 TDCi de 140 de cai este cel mai cautat, iar un ghid de achizitie discuta despre volanta in doua mase si despre sasiul mai sport fata de Galaxy. Detalii despre problemele de emisii ale motoarelor TDCi gasesti si la ClickMechanic. In orice situatie te-ai afla, piesa potrivita se gaseste la noi.

Revizia curenta S-Max

Pe un Ford S-Max 2007-2014, intretinerea se concentreaza pe motorul diesel si pe transmisie. Repere de baza de urmarit:

  • Ulei si distributieulei corect si distributia la interval.
  • Injectie si turbo – injectoare, turbina si intercooler.
  • Emisii – supapa EGR si filtrul de particule.
  • Ambreiaj si cutie – volanta, ambreiaj si ulei de cutie.
  • Racire – termostat, radiator si pompa de apa.
  • Clima si filtre – compresor, filtru de polen si de aer.

Ce verifici la un S-Max 2007-2014 la mana a doua

La un Ford S-Max din aceasta serie, incepe cu volanta in doua mase si ambreiajul, ascultand vibratiile la ralanti si zgomotele la oprirea motorului. Verifica filtrul de particule si supapa EGR, mai ales la masinile de oras, si comportamentul cutiei PowerShift, daca o are. Controleaza partea electrica, ceasurile, senzorii si clima, si cauta urme de infiltratii de apa in habitaclu. Testeaza frana de mana pe o panta si uita-te dupa rugina. Noi procuram piesele, originale Ford sau aftermarket; tu doar mentioneaza-ne motorul, versiunea si anul.

Original Ford, Motorcraft sau aftermarket la S-Max

La acest S-Max, cu un motor diesel solicitat si sisteme complexe, alegerea pieselor conteaza, mai ales la distributie, injectie, ambreiaj cu volanta, directie, frana si suspensie, caz in care piesa originala Ford sau un brand serios de pe piata reprezinta cea mai sigura alegere. Fiind un model intalnit des, cu motoare imprumutate si de Galaxy, Mondeo, Focus si Kuga, gasirea pieselor nu pune probleme. Sub Motorcraft intra consumabilele de revizie, brandurile aftermarket serioase rezolva o gama buna de repere, iar reconditionarea ajuta la piesele scumpe, precum injectoarele, turbina sau volanta.

Original Ford

Recomandat la distributie, injectie, ambreiaj, directie si suspensie.

Motorcraft

Marca de service Ford, potrivita pentru filtre, consumabile si revizii.

Aftermarket

Alegere buna calitate-pret la suspensie, frana, clima si caroserie.

Reconditionat

Solutie buna la injectoare, turbina sau volanta.

Cum alegi piesa corecta pentru S-Max

La Ford S-Max 2007-2014, e bine sa ne spui motorul exact, mai ales daca este 2.0 TDCi, puterea, versiunea si anul, fiindca dotarile difera. Multe motoare sunt comune cu Galaxy, Mondeo, Focus si Kuga. Cu codul Ford la indemana, mergi prin cautarea pe cod direct la reperul cautat. Daca nu il ai la indemana, lasa-ne o cerere de oferta cu seria de sasiu si reperul, fie el de motor, de ambreiaj, de directie, de caroserie sau o dotare ca un carlig ori un parbriz incalzit, iar noi iti precizam varianta compatibila.

Intrebari frecvente despre piesele Ford S-Max

Ce este Ford S-Max (2007-2014)?
Este monovolumul sport al Ford, un model de familie cu cinci sau sapte locuri, desemnat Masina Anului in Europa in 2007. Imparte platforma si motoarele cu Galaxy si cu Mondeo, dar este varianta mai joasa si mai dinamica, placuta la condus pentru un monovolum. Ramane practic, cu scaune rabatabile si un portbagaj generos, fiind foarte cautat pe piata din Romania, mai ales in versiunile diesel.
Prin ce difera de Galaxy si Mondeo?
Toate trei stau pe aceeasi platforma si folosesc aceleasi motoare, dar au caroserii diferite. Galaxy este monovolumul mai inalt si mai incapator, gandit pentru sapte locuri confortabile, Mondeo este berlina sau breakul, iar S-Max este monovolumul sport, mai jos, cu un sasiu reglat mai ferm si un aspect mai dinamic. Pentru Galaxy si Mondeo din aceeasi perioada, vezi paginile lor dedicate.
Ce motoare are Ford S-Max 2007-2014?
Are o gama variata, cu trei motoare pe benzina, de la 1.6 si 2.0 EcoBoost la 2.3 si la sportivul 2.5 ST cu cinci cilindri, si o gama larga de diesel-uri, de la 1.6 si 1.8 TDCi pana la 2.0 si 2.2 TDCi. Cel mai raspandit este motorul 2.0 TDCi, considerat si cea mai buna alegere ca raport consum-performante. In Romania, versiunile diesel domina clar piata de masini rulate, fiind cele mai cautate.
Ce e cu volanta in doua mase si ambreiajul?
Aceasta este problema cea mai cunoscuta a modelului, mai ales la versiunile diesel. Volanta in doua mase si ambreiajul se pot uza prematur, in special la masinile folosite mult in oras, in trafic cu opriri dese. Primele semne sunt vibratiile la ralanti si un zgomot metalic la oprirea motorului. Fiindca se inlocuiesc de obicei impreuna, reparatia este costisitoare, asa ca merita verificate la masinile cu rulaj mare.
Ce probleme are motorul 2.0 TDCi?
Cele mai intalnite tin de sistemul de evacuare si de alimentare: filtrul de particule se poate infunda la mers scurt prin oras, supapa EGR se poate incarca cu calamina, iar turbina se poate uza la rulaje mari. Injectoarele sunt sensibile la calitatea motorinei. Cu ulei de calitate, motorina buna si revizii la timp, acest motor este robust si ajunge fara probleme la kilometraje mari, fiind unul dintre motivele pentru care modelul este apreciat.
Ce e cu cutia automata PowerShift?
Unele versiuni au cutia automata PowerShift, cu ambreiaj dublu. Aceasta poate da schimbari bruste sau intarziate, smucituri si, in unele cazuri, reparatii scumpe. Pe versiunile diesel, ambreiajul este de tip umed. Daca masina are aceasta cutie, este recomandata schimbarea uleiului si a filtrului de cutie la intervale corecte si o proba de drum atenta inainte de cumparare.
Ce e cu parbrizul cu incalzire?
Multe S-Max au parbriz cu incalzire, cu fire fine de incalzire incorporate in sticla, care dezgheata rapid geamul. Este o dotare apreciata, dar si o piesa specifica, ce poate da rateuri in timp, iar la un moment dat a existat si o campanie de rechemare pe acest subiect. Este o piesa des cautata. Daca ai nevoie de un astfel de parbriz, spune-ne si verificam ce putem aduce pentru masina ta.
Ce e cu instalatia electrica?
Multe dintre probleme tin de partea electrica si de dotari. Pot ceda ceasurile de bord, senzorii de parcare, climatizarea sau dezaburirea lunetei. Un punct de atentie aparte il reprezinta infiltratiile de apa: daca se infunda scurgerile de sub parbriz, apa poate ajunge la instalatia electrica si o poate deteriora. La cumparare, verifica daca toate functiile electrice merg corect.
Ce piese se cauta cel mai des la S-Max?
In primul rand reperele de motor pentru 2.0 TDCi, precum supapa EGR, distributia, turbina, termostatul, intercoolerul si injectoarele, alaturi de volanta si ambreiaj. Urmeaza caseta de directie, compresorul de clima, piesele de caroserie, suspensia si frana. Multi cauta si carlig de remorcare sau parbriz cu incalzire. Mergi direct la categoria de care ai nevoie, iar daca nu gasesti ceva, intreaba-ne.
Se gasesc piese pentru Ford S-Max 2007-2014?
Da, fara probleme. Fiind un model raspandit, cu motoare folosite si pe Galaxy, Mondeo, Focus si Kuga, are o disponibilitate foarte buna a pieselor, in special pentru motorul 2.0 TDCi. La noi gasesti reperele potrivite, originale Ford sau aftermarket; spune-ne motorul, versiunea si anul masinii, ca sa identificam corect piesa.
Ce verific la un Ford S-Max 2007-2014 la mana a doua?
Verifica volanta in doua mase si ambreiajul, prin vibratii si zgomote, starea filtrului de particule si a supapei EGR, mai ales la masinile de oras, si comportamentul cutiei PowerShift, daca o are. Controleaza partea electrica, ceasurile, senzorii si climatizarea, si cauta urme de infiltratii de apa. Testeaza frana de mana pe panta si verifica suspensia si rugina. Reperele le aducem; spune-ne motorul si anul.
Cate locuri are si ce caroserie?
Ford S-Max este un monovolum cu cinci sau sapte locuri, dispuse pe trei randuri, al treilea rand fiind potrivit mai ales pentru copii sau pasageri de inaltime mica. Scaunele din spate se pot rabata, creand o podea plata si un spatiu de incarcare generos, util pentru transport. Fiind un model de familie, carligul de remorcare este o dotare des cautata.
Cu ce se inrudeste acest S-Max?
Imparte platforma si motoarele cu Ford Galaxy din 2007-2014, monovolumul mai practic, si cu Ford Mondeo din 2008-2014, berlina si breakul, iar motorul 2.0 TDCi se regaseste si pe Focus si Kuga. Dupa aceasta generatie a urmat, in 2015, un nou S-Max, pe care il tratam pe pagina lui dedicata. Aceasta inrudire ajuta mult la gasirea pieselor.

Ai un Ford S-Max din 2007-2014 si cauti o piesa, de la supapa EGR, distributie, turbina si injectoare pentru motorul 2.0 TDCi, volanta si ambreiaj, caseta de directie si compresor de clima, pana la caroserie, suspensie, frana sau dotari precum carlig si parbriz cu incalzire? Trimite-ne seria de sasiu impreuna cu reperul cautat, plus motorul si anul, iar colegii nostri iti spun care este piesa potrivita si ce avem pregatit pe stoc: original Ford, aftermarket sau reconditionat.

Cere oferta Vezi piese S-Max in catalog